典型意义
港口卡车运输(shū )协会首席执行(💕)官(guān )马特·施(🕉)拉普表示,关税(📡)政策若继续下(⛺)去,将严重影响(🔆)整个物流行业(🎳),“卡车公司将失去业务,仓库也没有存储业务,甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
其中,“跟着演出去旅行(📊)”已经从(cóng )一个口号、愿景(jǐng )变成了一种行(háng )业(yè )现象和潮流趋势(shì )。各地纷纷推出(chū )文旅消费新业态(tài )、新场(🔢)景,丰富假日生(👆)活。
美国政(🕜)界和经济界人(🔝)士对关税政策(🗻)给美国带来的(📔)“内伤”则有更深的担忧。
活动现场。 谈起 摄
《纽约时报》相关报道分析指出,集装箱数量的减少不仅意味着(zhe )码头工人的工作(zuò )量减少,也意味(wèi )着对卡车运输和(hé )仓库工作的需求(qiú )会减少。如果进(jìn )口量的下滑趋势持续(🎡),其对就业和经(🗞)济增长的影响(📞)将远超对港口(🧠)本身的影响。
(🌪) 曾在美国财(😈)政部从事税收工作的加州大学洛杉矶分校学者 金•克劳辛认为,这一近50年来最大规模的增税,将加重美国消费者负担,使中(zhōng )产阶级家庭税负(fù )增加数千美元。
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