5月2日,江苏盐城,民众在中国海(🍢)(hǎi )盐博物馆内参观。该博物(wù )馆从新石器时代(🧞)的陶制煎盐器具到全息(xī )投影复原的范公堤(🔤)工程,千百年来制盐技艺演进脉络(🎄)清晰可循,吸引民众前来品读盐文化(huà )。中新社(🍒)记者 泱波 摄
记者在调研中发现,“共享机场(🤖)”模式(shì )已在粤港澳大湾区各地持续迭代发展(🎏)。记者来到广州新机场的施(shī )工现(🌵)场时,看到一片忙碌(lù )的景象,这里现在正在修(🔭)建新机场的轨(guǐ )道交通部分。
“共享(xiǎng )机场(⛄)”旅客高效通关
粤港澳交通基(🍃)础设施创新联合实验室主(zhǔ )任 胡迟春:粤港(🚏)澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常(😛)少(shǎo )。从土地资源角度来看,广州市区面临土地(📪)资源稀缺的挑战,而(ér )佛山高明土(🤙)地资源相对很(hěn )充裕, “共享机场”突破传统意义(💧)上行(háng )政区划限制,优化大湾区(qū )的航空运输(🐹)网络,促进区域经济一体化发展。
舞蹈演员与游(yóu )客在大巴扎景区共同跳起(➰)舞蹈。
珠港机场管理有限公司总经(jīng )理 丘(💽)昌贤:从2006年的6月18日开始的,整个珠海机场的管(👼)理都是香港机(jī )场的管理范围下(🎼)。随着港(gǎng )珠澳大桥的落成,我们希望可以将两(🛂)个(gè )机场,互为对方的第二机(jī )场。珠海机场可(🚙)以协助香港机场对整个国内市场的覆盖,珠海机(jī )场也可以利用香港机场,加强(🥋)对国际航线的覆盖。 “经珠港飞”客运服务就是采(🤞)用了两个机场各自的优势。
“五一”期间,晋江(🦋)梧林传统村落的花海(hǎi )呈现一片(🦎)迷人的紫色,市民和游客在这(zhè )里打卡,享受一(🕞)刻宁静。晋江市委宣传部供图
在充满闽南(😖)风情的古厝街巷里拍一组美(měi )美的“娘惹”照,坐在百年榕树下的咖啡馆品尝独特(🐪)的南洋咖啡(fēi ),步入沿街市集寻一份侨乡风味(✒)美食……行走在梧林,只见天南(nán )海北的游客(🚐)熙熙攘攘,沉(chén )浸式感受娘惹文化(⛺)风潮,体验文化交融(róng )的魅力。
英歌舞、西(🔊)(xī )宁高跷、西安鼓乐等特色表演也先后“走进(🥁)”大巴扎景区,令不(bú )少本地市民直呼耳目一新。
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