作为民营经(🚃)济总量连续多年领跑全国的省份,广东的民营企业面(miàn )临哪些发展困境?地方政府如何精准施策助企纾困(⬛)?在培育新质生(〽)(shēng )产(chǎn )力(🧢)和突破“卡脖子”技术方面又有哪些创新举措?带着这些问题,我(wǒ )们的记者在深圳等地进行了调研采访。
基本案情
作(🖱)为民营经(🍔)济总量(liàng )连续多年领跑全(🐁)国的省份,广东的民营企业面临哪些发展困境?地方(fāng )政府如何精准施策助企纾困?在培育新质生产力和(㊗)突破“卡脖子”技(jì(⬛) )术方面又(👷)有哪些创新举措?带着这些问题,我们的记者在深圳等地(dì )进(jìn )行了调研采访。
在深圳北站出站口,醒目的位置放着这样(🕛)一块易拉(💣)宝,上面罗列着深圳市为前(🎽)来求职大学生提供的各项住房支持:包括短租(zū )服务、租房折扣等等。其中“15天免租金”的政策,吸引了不少刚(😕)下(xià )高(gāo )铁的求(🤯)职者。
(🏌)数据显示,美国全国范围内物流行业从业者有约(yuē )900万(wàn )人。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是(🚣)否存(cún )在(🥙)劳动关系。《中华人民共和国(⬇)劳动合同法》第七条规定:“用人单(dān )位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当(dāng )根(gēn )据(🎗)用工事实认定企(💨)业和劳动(🍣)者的法律关系。而劳动关系(🌵)的本质特征(zhēng )是支配性(xìng )劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号(hào )须选(🧣)择该公司(🎀)绑定,并经公司审批。杨某在(💫)工作过程中需要服从某运(yùn )输公司安排,某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(yáng )某(mǒu )对运输(🏉)任务、运输价格(⛵)均不具有(🛍)自主决定权。其二,某运输公(🕐)司与(yǔ )杨某按月(yuè )结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收入构(gòu )成杨某主(🈸)要经济来(👮)源。其三,杨某从事的是混凝(🐛)土运输工作,属于某(mǒu )运输公司的业务组成。综上,某运输公司与杨某之间存在用工事实(shí ),构成支配性劳动管理,应当认定双方(😳)存在劳动(🏩)关系。
4.上海电力(lì )大学(🏪)后勤(qín )管理处(后勤服务中心)原处长王飞接受可能影响公正执行公务的宴请和(hé )旅游活动安排,收(🛅)受礼品等(🈺)问题。2015至2024年,王飞多次接受私(🏎)营企业主安(ān )排的宴请和旅游活动,并收受礼品。王飞还存在其他严重违纪违法(fǎ )问(wèn )题,被开除党籍、开除公职,涉嫌犯罪问(🌩)题被移送(📲)检察机关依法审(shěn )查起诉(😺)。
参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问(wèn )题的解释》第三条“依法应当(💸)参加工伤(🛺)保险统筹的用人单位的劳(❤)动者(zhě ),因工伤事故遭受人身损害,劳动者或者其近亲属向人民法院起诉(sù )请(qǐng )求用人单位承担民事赔偿责任的,告知其按《工(🚿)伤保险条(🍕)例》的规(guī )定处理;因用人(😦)单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害,赔偿权利人请求(qiú )第三人承担民事赔偿责任的,人民(🖼)法院应予(⛹)支持”之规定,参加新就(jiù )业(👳)形态人员职业伤害保障统筹的劳动者,因执行工作任务受到损害(hài )的(de ),按相关职业伤害保障试点规定处理;因企业以外的第(🐹)三人侵权(🆚)造(zào )成劳动者(zhě )损害,劳动(🏺)者请求第三人承担民事赔偿责任的,人民法院应予支持。具体赔偿项目上,本案的一次性伤残补助金(🈁)和残疾赔(👿)偿金,属于涉及(jí )身体、健(📒)康、生命权益等受到损害无法用金钱衡量的赔偿项目,不(bú )能(néng )以受害人获得一次性伤残补助金减轻或者免除第三人应承(🚙)担的残疾(🔍)(jí )赔偿金。
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