剧情简介
(😟)互联网平台(tái )及(jí )数字技术要素的加入一定程(🗳)度上改变了传统劳动管理方式，但(🎸)未改变劳动管(🚄)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(㊗)某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支(zhī )配(🗡)(pèi )性(xìng )劳(láo )动管理是劳动关系的本质特征。如何(⛽)判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例(🥝)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(⏯)关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🚃)欢诉江苏某网(🐍)络科技有限公司确认劳动关系纠(🍁)纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服(fú )务(wù )和(hé )保(bǎo )障(🐈)(zhàng )的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部(🌡)关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(fā(🚧) )〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约(🕛)货车司机之间是否存在劳动关系(👊)，应当根据用工(📙)事实进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理(lǐ )，司(sī )机(jī )能(néng )否自(🚊)主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成(😖)司机主要收入来源，司机从事的运输工作(zuò )是否(🔌)属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事(🚶)实、构成支配性劳动管理的，依法(🆘)认定双方存在(👕)劳动关系。
《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味(wèi )着(zhe )码(mǎ )头(tóu )工(gōng )人的工作量(🌇)减少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会(🕸)减少。如果进口量的下滑趋势持(chí )续(xù )，其对就业(🍥)和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
(🐽) 阿波罗全球管理公司首席经济(💝)学家托尔斯滕(⚪)·斯洛日前警告，美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随(suí )大(dà )规(guī )模(mó )裁(cái )员。
典(🌐)型意义
关税政策让美国受“内伤”
此外，受(🐙)关税政策影响，美国资本支(zhī )出(chū )也在受挫。
(🎰)“零租金”政策刚发布一个月，这里就(🎠)入驻了8家公司(🐢)。每家公司都有“绝活”：钱灵惠研发(⭐)的这款会唱歌的卡片已经小规模量产；张宇诺开始为公司的机器人做产(chǎn )品(pǐn )验(yàn )证(zhèng )；陈宇华团队做的半导体(🔃)正在和一家行业内的大公司谈合作。不仅有办公(💲)室，旁边还有融资路(lù )演(yǎn )厅。
政经人士眼中(💲)的“国家灾难”
新就业形态劳动(🕳)者工作时间、(💕)工作地点、工作内容相对灵活，司(🧣)法实践中，认定是否属于相关责任保险中约定的“业务有关工作”，应(yīng )当(dāng )依(yī )据(jù )保险合同约定的具体理赔情形，结合(👶)法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、(🎏)从事有关行(háng )为(wéi )对于完成业务工作的必要性(🚎)及是否受企业指派等因素综合考(⛅)量。设置雇主责(🕦)任险、第三者责任险等商业保险(🈶)，目的是分散新就业形态劳动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳(láo )动(dòng )者(zhě )、受害人权益。不论劳动者与企业是(🤴)否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员(👺)职业伤害保(bǎo )障(zhàng )试点，均鼓励企业通过购买雇(😴)主责任险、第三者责任险等商业(👧)保险，保障遭受(➖)职业伤害的新就业形态劳动者及(🥧)因劳动者执行工作任务造成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经(jīng )济(jì )补(bǔ )偿(cháng )等，分散平台企业和平台用工合(🔋)作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
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