某(mǒu )餐饮配(🚞)送公(gōng )司向某保险(xiǎn )公司(🐺)投保雇(gù )主责任险,被保险人为某餐饮配送公司,保险金额(每人限额(🔘))65万元,雇员工种为外卖骑手,雇员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明,本保单(📯)附加个人第三者责任:承保对被雇佣人员在本保险单有效期内从(🥒)事本保险单所载明的被保险人(rén )业(🥏)务(wù )有关工(gōng )作时,由于(yú )意外(🐷)或者疏(shū )忽,造成被(bèi )保险(🈷)人及其雇员以外的第三者人身伤亡或者财产损失的直接实际损失(🐐),保障限额40万元。阚某经某餐饮配送公司指派,驾驶电动自行车前往公(🐐)司定点医院办理健康证明,途中与钱某发生碰撞,致钱某受伤。交警部(🍹)门认定阚某负事故全部责(zé )任,钱某(🧘)无(wú )责。某餐饮(yǐn )配送公司实(shí(🎍) )际赔偿钱某(mǒu )7.1万元后,向某(📪)保险公司申请理赔。某保险公司认为,该交通事故未发生在阚某送餐(🎬)途中,办理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”,该交通事故(🏾)赔偿责任不属于保险责任范围,拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法院(😃),请求判令(lìng )某保(bǎo )险公司(sī )在保(bǎ(🤷)o )险责任(rèn )范围内赔偿(cháng )7.1万元。
(🔁) 无理由退货服务规范国(😌)家标准
塞罗卡强调,由于“来自华盛顿的消息几乎每小时都在变(🔳)化”,很难预测接下来会发生什么,“现在的状态是:停下来,观望”。而从零(⛷)售角度看,美国目前的库存大约还能维持六到八周,之后,“货(huò )架将空(⛏)空如(rú )也”。
还有分析指(zhǐ )出,企业(🔗)是(shì )否能在动荡中维持运营与(💒)投资,将直接关系到美国经(📳)济的中期稳定与长期活力。受此影响,未来美国民众将继续面临消费(🦍)成本上升、服务缩水与就业压力叠加的“三重困境”。
不少中小企(🤺)业主反映,关税给他们带来严重的财务负担(dān ),直言“熬(áo )不过(guò )美国(🤮)政(zhèng )府所说的所(suǒ )谓‘短期阵(zhèn )痛(👫)’”。
某物流公司经授权在特(🛶)定区域内经营某订餐平台(🌼)的即时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台的骑手(😓),接受该物流公司指派的订单配送任务,并由该公司发放工资。某物流(💣)公司作为投保人、被保险人在某保(🛢)险(xiǎn )公司处投保(bǎo )雇主(zhǔ )责任(💣)险(xiǎn ),含“配送(sòng )人员意外险(xiǎn )及个人(👷)责任保险”,雇员名称为张某。张某(🦃)通过某订餐平台接单,驾驶(💢)电动自行车送餐途中,与陈某发生碰撞致陈某骨折。陈某诉至法院,请(🏔)求判令张某、某物流公司、某保险公司赔偿医疗费、住院伙食补(😮)助费、残疾赔偿金等。
基(jī )本案(🤸)情
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