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剧情简介
港口卡车运输协会首(shǒu )席执行官(⛹)马特·施拉普表示，关税政(zhèng )策若继续下去，将严重(🥂)影响整个物(wù )流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务(💍)，甚至连码头装(zhuāng )卸工也没有那么多工作了”。
从(⚓)美国国内经济(❎)层面分析，关税政策导致企业推迟投资决策，也导致(🙅)消(xiāo )费者信心急剧下滑，民众对美国经(jīng )济陷入衰退的担心日益(🐿)增加。
法(fǎ )院生效裁判认为，本案主要争议焦(jiā(📕)o )点为案涉保险事故是否属于雇主责任险附加个人第三者责任险(🙈)的保险责(zé )任范围，即外卖骑手阚某办理健康(kāng )证(😔)明是否属于保(🥓)单“特别约定”载明(míng )的从事“被保险人业务有关工作(🚇)”。认定“被保险人业务有关工作”，应当结合被保险人经(😘)营范围、劳动(🍍)(dòng )者工种、所从事有关工作对于其完(wán )成业务工(♟)作的必要性以及是否受企业指派等因素综合考量。《中华人民(mín )共(😒)和国食品安全法》第四十五条规(guī )定，从事接触直接(😥)入口食品工作(🕧)的食(shí )品生产经营人员应当每年进行健康(kāng )检查(😶)，取得健康证明后方可上岗工作。因此，健康证明是包(🍮)括餐饮外卖(mà(➕)i )配送人员在内的餐饮工作人员必须(xū )办理的证件(👈)，是否办理健康证明与外卖骑手主要工作紧密相关，直接影(yǐng )响其(🥦)后续能否实施接单配送行为。另外，本案中阚某前往(🍋)定点医院办证(zhèng )亦是受某餐饮配送公司指派。因此(cǐ )，阚某办理健(⚫)康证明应当属于从事与某餐饮配送公司业务有关(🦃)工作，在(zài )此过(🍂)程中发生的致人损害事故属于(yú )案涉附加个人第(❄)三者责任险保险责任范围，某保险公司应当依照保单约(yuē )定赔付(⬛)某餐饮配送公司保险金。
《售后服务 无理由退货(🤘)服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规定了售后服务(wù )无理由退货的条(✅)件、流程、服务监督与评价等内容，适用于采用非(🔃)现场(chǎng )销售及(💨)现场销售方式购买商品的无(wú )理由退货服务。标准(📰)的实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保(bǎo )护消费者合(💂)法权益，营造更加良好(hǎo )的消费环境。
从“零”开始(👅)
塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的(de )消息几乎每小时都在变化”，很(🐅)难预测接下来会发生什么，“现在的状(zhuàng )态是：停下(🥞)来，观望”。而从零(🚃)售(shòu )角度看，美国目前的库存大约还能维持六到八(📈)周，之后，“货架将空空(kōng )如也”。
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