(🍎)全国政协参政议政特聘专家徐以骅深入剖析上海(hǎi )与三自爱国运动的紧密联系。徐以骅(🆖)从政治(zhì(💆) )、历史、经济等多维度,系统论证上海成为三自(zì )爱国运动发祥地的历史必(bì )然性,通过(⏹)阐述三自(😭)爱国运动对中国基督教会发(fā )展及普世教会的深远意义,进一步彰显上海(hǎi )作为发祥地(🍣)的重要地(🏢)位与(yǔ )价值。针对上海基督教会面临的机遇与挑战,徐(xú )以骅表示,上海基督教要强化进取(⏺)、学习与(🍓)(yǔ )战略意识,主动承担时代使命。
从“零”开(kāi )始
事实上,零售和日(rì )用品市场早已响(🎺)起警钟。
(🌡) 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方式,但未改变(🔟)劳动(dòng )管(⛪)理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外(wài )包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(📧)”裁判要点(🚓),支配性劳动管理是劳动关系的本质特(tè )征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”,可以参照指(😴)导性案例(🦃)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(🍨)江苏某网(♍)络科技有限公司确认劳动关系(xì )纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服(✨)务和保障(🌧)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳社(💕)部发〔2005〕(⬇)12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约(yuē )货车司机之间是否存在劳(láo )动关系,应当根(🌘)据用工事(🧜)实进行实质审查,综合(hé )考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理,司机(🕘)能否自主(🎹)决定运输任务、运输(shū )价格,劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源,司机从事的运输工(❗)作是否属(➗)于企业业务有机组成部分等要素,存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管(guǎn )理的,依法认定(🍹)双方存在(⚡)劳动关系。
裁判结(jié )果及理由
典型意义
裁判结果及理由(yóu )
裁判结果及(🖤)理由
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