剧情简介
案例4 新就业形态劳动(dò(📳)ng )者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保(🚡)险的，受害人可(kě )以依法在侵权责(zé )任纠纷中一并(💇)向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司(🎩)、某(mǒu )保险公司等(📐)非机(jī )动车交通事故责任纠纷(⬇)案
裁判结果及理由
一审法院判决某保险(😂)公司赔偿某餐饮配送公司保险金7.1万元。一审(💟)判(pàn )决已经发生法律效力。
深圳如何助力企业(🐵)初创？
裁判结果(guǒ )及理由
梁冠(guàn )铿申请(🤯)到的是一个单人间，30平左右，配有衣柜、独(dú )立卫浴(🔊)，以及冰(bīng )箱、空调(🈲)等基本(běn )家电。
沃尔弗斯：(🤜)“关税越高，我们与其他国(guó )家的贸易往来就越少，新(💭)关税政策带来的痛苦将是特朗普上一个任(💙)(rèn )期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有(🍒)国家的所有商品(pǐn )——这就意味着你生活的每个(🅾)方面都将受到影响。”
二是推动(dòng )汽车流通消费(🐄)改(gǎi )革。在开展汽车(🚵)(chē )以旧换新、满足换新消费需(🌉)求的基础上，今年一项(xiàng )重点工作就是组织开展汽(🏊)车流通消费改革试点，支持有条件的地方(fāng )在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节(🌲)，积极创新、先行(háng )先试；鼓励相关地区优化汽车(🌚)限购限行措施，更好满足居民汽车购(gòu )买需求；围(🎧)绕“高效办成一件事(🚟)(shì )”，建设全国汽车全生命周期信(🚠)息平台，打通数据(jù )孤岛，畅通二手车消费；支持地(🦗)方发展汽车改装、房车露营、传统(tǒng )经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽(🦓)车消费链(liàn )条，着力培育汽车消费新增量。
新就(🍕)业形态劳动者工作时间、工作地点、工作(zuò )内容(👏)相对灵活，司法实践中，认定是否属于相关责(zé )任保(🧑)险中约定的(de )“业务有关工作”，应当依据保险合同约定(🗞)的具体理赔情形，结合(hé )法律规定、企业经营范围(📃)、劳动者从业类型、从事有关行为对于完(😬)(wán )成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素(❎)综合考量。设置雇主(zhǔ )责任险、第三者(zhě )责任险等(🚷)商业保险，目的是分散新就业形态劳动者(zhě )职业伤(🥌)害和致第(dì )三人损害风险，保障劳动者、受害人权(👨)益。不论劳动者与企业是否(fǒu )建立劳动关系，企业是(👺)否参加新就业形态人员职业伤害保障试点(🈚)，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险(👯)等商业保险，保障(zhàng )遭受职业伤害的(de )新就业形态劳(🚦)动者及因劳动者执行工作任务造成损(sǔn )害的第三(💿)人，及(jí )时获得医疗救治或者经济补偿等，分散平台(⛸)企业和平台用工合作企(qǐ )业风险，推动新业态经济(🔔)健康规范发展。
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