剧情简介
去年，深圳全市新登记(🔨)经营主体就有56.2万(wàn )户，平均每月新增经营主体近5万(wàn )户，创业(💺)密度居全国大中城市首(shǒu )位(🐐)。在深圳，开办企业越发便捷(jié )。
在深圳，科技型民营企业(yè(🚕) )占比超过70%。他们普遍面临一个(🎤)问(wèn )题：缺少实际应用场景的验证。研发方向容易偏离市场需求，技术改进也缺乏有效数(♋)据支(zhī )撑。今年3月初，深圳宣布(📎)开放30个(gè )国资场景给人工智能方面的企业(yè )，已经帮助109家企(🏵)业对接成功。这(zhè )家公司也想(🤾)进入国资场景。提出(chū )申请后的第三天，就得到了通知(zhī )。
(🕡)素材来源丨环球资讯广播(bō(🎢) )《环球深观察》
签审丨蔡耀(⚽)远
关税政策让美国受“内伤”
法院生效裁判认为(wéi )，本(🕝)案主要争议焦点为某运输公(🔸)(gōng )司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🍌)》第(dì )七条规定：“用人单位自(🌃)用工之(zhī )日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳(⛺)动者的法律关系。而劳动关系(🌄)的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认(🏂)杨某在某(mǒu )平台注册的账号(🈲)须选择该公司绑(bǎng )定，并经公司审批。杨某在工作(zuò )过程中需(🥗)要服从某运输公司安排(pái )，某(🥀)运输公司存在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有(🕥)自主决定权。其二，某运输公司(✔)与杨某按月结算工资，某运输公(gōng )司确认杨某基本每天都有(💻)接单，相关运输收入构成杨某(📧)主要经济(jì )来源。其三，杨某从事的是混凝(níng )土运输工作，属于(☝)某运输公司的(de )业务组成。综上(🗿)，某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关(🐴)系。
猜你喜欢
《巜丰满的欲妇无删减版迅雷下载》常见问题
剧情片周榜单
