剧情简介
(🌰)从全球经济秩序层面分析(🥋)，美国桥水投(tóu )资公司创始(🚊)人瑞·达利欧日前(qián )在社(🗺)交媒体上发表长文称，加(jiā(🐉) )征关税造成的伤害不会很快结束，现有秩序正加速瓦(🧠)解，以美国为中心的全球经济秩序正在结(jié )束。
法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公(gōng )司与杨(🦊)某是否存在劳动关系。《中华(⏭)人民共和国劳动合同法》第(🗼)七条(tiáo )规定：“用人单位自(😇)用工之日(rì )起即与劳动者(🍠)建立劳动关系”，据此，人民法(🏏)院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性劳动管理。本案中，其(qí )一，某运输公司确认杨某在某(mǒu )平台注册的账号须选(🌘)择该公司(sī )绑定，并经公司(👆)审批。杨某在工作过程(chéng )中(🌹)需要服从某运输公司安排(🌒)，某运输公司存在对杨某进(⛽)行扣(kòu )罚等劳动管理行为(🗯)。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司(sī )确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经(👦)(jīng )济来源。其三，杨某从事的(🥜)是混凝土运输工作，属于某(🔲)运输公司的业(yè )务组成。综(🔎)上，某运输公司与(yǔ )杨某之(🌫)间存在用工事实，构成支配(👦)性劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。
记者丨原丁
《纽约时报》相关报道分(fèn )析指出，集装箱数量的减少不(bú )仅意味着码头工人的工作量减(jiǎn )少，也意味着(🦉)对卡车运输和仓库工作的(🌇)需求会减少。如果进口量的(🌍)下(xià )滑趋势持续，其对就业(👣)和经济(jì )增长的影响将远(🚲)超对港口本身(shēn )的影响。
(🖇) 三是实施服务消费提质惠民行动。近期，商务部会同相关部门陆续出台服务消费(fèi )提质惠民行动2025年工作方案、增(zēng )开银发旅游列车行动计划、促(cù )进健康消费(👮)专项行动方案、促进家政(🌽)服务消费扩容升级若干措(🍉)施。一(yī )季度，共开行旅游列(👷)车187列，同(tóng )比增长30%，其中老年(⛎)游客占比接(jiē )近80%。实施“一刻(😭)钟便民生活圈”试点扩围提升行动，重点围绕“一老一小”补齐短板，打造成(chéng )为百姓的“幸福圈”。下一步(bù )，商务部将针对服务消费领域(yù )的短板弱项，积极回应人民群众期(💒)待，会同相关部门制定支持(🍄)服务消(xiāo )费的一揽子政策(🎪)措施。开展“服务消费季”等扩(🌽)消费活动，打造服务消费热点。坚持“对外开放、对内放(💐)开”，加大政策支持力度，不断扩大健康、养老(lǎo )、托幼、家政等多元化服务供(gòng )给，更好满足人民日益增长的(de )美(💒)好生活需要。
案例3
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