法(🔌)院生效裁判认(rèn )为,本案主要争议焦点为某运输公司与(🧔)(yǔ )杨某是否存在劳(🛫)动关系。《中华人民共和国劳动合同法(🧜)》第七条规定:“用人单位自用工之(zhī )日起即与劳动者建立(lì )劳动关系”,据此(🏘)(cǐ ),人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法(🏵)律关系。而劳动关系的本质特征是支配(pèi )性劳动管理。本(🎗)案中(zhōng ),其一,某运输公司确认杨某在某平台(tái )注册的账(🔎)号须选择该公司绑(☔)定,并经公司审批。杨某在工作过程中(🕣)需要服从某运输公司安排(pái ),某运输公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳(láo )动(🤹)管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决(⤴)定权。其二,某运输公司与杨某按(àn )月结算工资,某运输(shū(🤼) )公司确认杨某基本每(měi )天都有接单,相关(guān )运输收入构(🕤)成杨某主要经济来(🤘)源。其三,杨某从事的是混凝土运输工(🐽)作,属于某运输公司的(de )业务组成。综上,某(mǒu )运输公司与杨某之(zhī )间存在用工(🚂)事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在劳动关系(🐨)。
《纽约时报》相(xiàng )关报道分析指出,集(jí )装箱数量的减(🍓)少不仅(jǐn )意味着码头工人的(de )工作量减少,也意味着对卡(🖋)车运输和仓库工作(👖)的需求会减少。如果进口量的下滑趋(🌉)势持续,其对就业和经济增长(zhǎng )的影响将远超对港(gǎng )口本身的影响。
上(👇)海“五一”假日住宿业交出一份亮眼的(🕠)成绩单,主要源于多(🎼)方因素共同作用的结果。
洛杉矶港执行董事吉(jí )恩(👝)·塞罗卡说,消(xiāo )费者将受到影响。
活动现场。 谈起(🚨) 摄
是否属于新(🏈)就业形态相关责任保险中的“业(yè )务(🍩)有关工作”,应当(dāng )依据具体理赔情形(xíng ),结合相关行为对于完成业务工作的(🎒)必要性等因素综合审查认定——某(🤙)餐饮配送公司诉某保险公司责任保险合同(tóng )纠纷案
建筑材料(liào )类国(🔄)家标准
梁(liáng )冠铿申请到的是一个单人间,30平左右,配(🈳)有衣柜、独立卫浴(🏈),以及冰箱、空调等基本家电。
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