5月3日,游客在上海新天(🥄)地街头行走。今(jīn )年“五一”假期天气(💞)晴好,市民游客出游(yóu )热情高涨,上(👪)海的著名旅游景点、网红(hóng )打卡(🤲)点人流如织。中新社记者 殷立勤 摄(🔝)
美国玩具协会近期对400多家企(🖇)业的调查(chá )显示,超过80%的受访企业(🏞)因关税影响,正在(zài )推迟或取消订单;近五成受访企业认为,关税政策将导致它们在数月内破产。
这一系列变化背后,释放出(❤)积极信号。
沃尔玛、塔吉特等(💗)大型零售企业高(gāo )管纷纷呼吁美(♈)国政府尽早达成关税协议,否则美(🦋)国商场要么“货架空空”、要么(me )“价格(🚯)飞涨”。
美国密歇根大学经济(jì(〰) )学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒(méi )体采访时表示,美国政府肆意加征关税的(de )行为让美国在世界上被孤立,这不是一场(chǎ(💥)ng )“国际贸易战”,而是一场“美国贸易(yì(💁) )战”。
《纽约时报》相关报道分析指(⛅)(zhǐ )出,集装箱数量的减少不仅意味(⚓)着码头(tóu )工人的工作量减少,也意(🎷)味着对卡车运输(shū )和仓库工作的(🌐)需求会减少。如果进口量(liàng )的下滑趋势持续,其对就业和经济增长的(de )影响将远超对港口本身的影响。
企业与网约货车司机之(🧥)间存在用工事实、构(gòu )成支配性(🐢)劳动管理的,应当认定存在劳动(dò(🐸)ng )关系——某运输公司诉杨某劳动(💉)争议案(àn )
科德罗:“截至目前(🚬),我们已经取消(xiāo )了34个6月份的航次(🕣),这个数字实际上已经(jīng )超过了我(🌅)们在疫情期间的取消量,那时候(hòu )可是供应链遭遇到的最危急时刻。”
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