剧情简介
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同花顺数据显示，截至4月30日收盘，共有5365家A股(gǔ )上市公司披露2024年年报，其中3600余家公布分红预案，占公布年(nián )报企业总数近七成(🏓)。
解(🙇)决企业(🤯)痛点(diǎ(🌵)n )，深圳(👊)给(🛹)出的答(🛄)案(àn )从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座(zuò )城市(shì )变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞(gǎo )创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道(dào )门槛”，让人才扎根无忧，让企业用人放心。
南开大(dà )学金融发展研究院院长田利辉对三里河(hé )表(🐓)示，A股市(🍃)场分红(🚜)(hóng )呈现(👬)积极变(🏧)化，行业(🐁)龙头公司引领大手笔分红，新兴(xìng )行业(yè )分红参与度提升，中小市值公司表现亮眼。
法院(yuàn )生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是(shì )否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(🔙)动关系(🌜)(xì )”，据此(🍭)，人民法(🎡)院应当(🥢)根据用(🛌)工事实认定企业和劳(láo )动者(zhě )的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的(de )账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(chéng )中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行(háng )扣(♿)罚等劳(🚬)动管理(🎵)行为。杨(🎽)某对运(⏰)输任务(🔜)、运输价格均不具(jù )有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收(shōu )入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运(yùn )输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司(sī )与杨某之间存(👄)在用工(🎑)事实，构(🤭)成支配(🕤)性劳动(🛴)管理，应(🏺)当认(rèn )定双方存在劳动关系。
监制丨关娟娟 图为(wéi )：游(yóu )人和身着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图(tú )
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