不(🐅)少中(zhōng )小企业主反映,关税给他们带来严(😝)(yán )重的财务负担,直言“熬不过美国政府所(🎗)说的所(suǒ )谓‘短期阵痛’”。
总监制丨(shù )肖(👈)振生 张巍
图为:大型歌舞《宋城千古(🦖)情》人气火爆。中新社发 杭州宋城 供图(tú )(🕦) 荒唐的“对等关税”风暴开(kāi )启即将满(😍)一个月。
《坐便器水效限定值及水(shuǐ )效等级(😡)》(GB 25502—2024)强制性国家标准规定了(le )坐便器的水效(🔟)等级、技术要求、试验方法、试验(yàn )装(🤡)置等,适用于坐便器的水效等级(jí )检测和评价(🕔)。标准的实施将有效提升坐便器节水(shuǐ )技(👅)术水平,助力坐便器行业高质量(liàng )发展。
(🥕) 互联网平台及数字技术(shù )要素的加入(🕰)一定程度上改变了传统劳动管理方式(shì ),但未(🔡)改变劳动管理的性质。参照(zhào )指导性案例(🎉)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申(🏣)确认劳动关系纠纷案”裁判要点(diǎn ),支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存(🛺)在“支配性劳动管理”,可(kě )以参照指导性案(📥)例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某(😝)申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(💷)欢诉江苏某网(wǎng )络科技有限公司确认劳(🎡)动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为(⏰)稳定就业提供司法(fǎ )服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(🛐)立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发(🐪)〔2005〕12号)第一(yī )条等作出认定。故此,认定企(🌷)业与网约货车司机(jī )之间是否存在劳动关系(🚿),应当根据(jù )用工事实进行实质审查,综合(🆕)考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对(👩)司机进行劳动管(guǎn )理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机(🐁)主要收入来源(yuán ),司机从事的运输工作是(🐯)否属于企(qǐ )业业务有机组成部分等要素(🌿),存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理的,依(🌧)法认定双(shuāng )方存在劳动关系。
沃尔玛(🆙)、塔吉特等大型零(líng )售企业高管纷纷呼(🌜)吁美国政府尽早(zǎo )达成关税协议,否则美国商场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。
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