“会赚(♊)钱(❌)的(🍽)(de )机(🏇)器人”是怎样(yàng )炼成的?
在深圳北站出站口,醒目的位(🗃)置(⤴)放着这(zhè )样一块易拉宝,上面罗列着深圳市为前来求职大学生提(tí )供的各项住房支持:包括短租服务、租房折扣等等。其中“15天免租金”的政策,吸引了不少刚下高铁的求(qiú )职者。
阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯(sī )滕(😡)·(🍚)斯(🕓)洛(👘)日前警(jǐng )告,美国运输、物流及零售行业或将重现物资短(🔸)缺(🤧),并(🆘)伴随大规模裁员。
对普通美国人而言,关税政策(cè )最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、鞋类(lèi )作为严重依赖进口的商品首当其冲。
国际货币基(jī )金组织前首席经济学家、2024年诺贝尔经济学奖得主、麻(má )省理(🏄)工(🍋)学(🎱)院(🧡)斯隆(lóng )管理学院教授西蒙·约翰逊撰文指出,美国政府最(🥒)新(📓)(xī(🐦)n )的关税政策是一场近在眼前的“国家灾难”。
法院(yuàn )生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨(yáng )某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法(fǎ )》第七条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动关(🛩)系(👨)”,据(🌽)此(🍯),人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动(dòng )者的法律关(🔜)系(🖥)。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管(guǎn )理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台注(zhù )册的账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某在(zài )工作过程中需要服从某运输公司安排,某运输公司存(cún )在对杨某进行扣(kòu )罚等(🎤)劳(🦖)动(🖇)管(〽)理行为。杨某对运输任务、运输价格均不(bú )具有自主决定权(🌔)。其(🚬)二,某运输公司与杨某按月结算工(gōng )资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运(yùn )输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的是(shì )混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上(shàng ),某运输公司与(yǔ )杨某之间存在用(🚈)工(📰)事(🤥)实,构成支配性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。
(🤖)针(🤬)对该情况,5月5日,澎(péng )湃(pài )新闻记者致电山东大学齐鲁医院,该院一工作人员表(biǎo )示,医院已经关注到了该事件,正在调查中,有调查(chá )结果后会向公众发布。
素材来源丨环球资讯广播(bō )《环球深观察》
裁判结果及理由
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