剧情简介
第一，参照适用新就(🌍)业形态劳动争议专题指导性(xìng )案例认定标准，案例(lì )1“某运输公司诉杨某劳动争(🦂)议案”明确，企业与网约货车司(sī )机之间存在用工事实(shí )、(✨)构成支配性劳动管(guǎ(🔈)n )理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享受(🎃)(shòu )劳动权益。
美国(⛸)(guó )关税政策导致民众生活全方位受冲击
一审法院判(💇)决某保险公司赔偿某(🏀)餐饮配(pèi )送公司保险金7.1万元。一审判决已经发生法律效力(🕺)。
互联网平台及数字技术要(yào )素的加入一定程度上(shà(🤟)ng )改变了传统劳动管理(🛥)(lǐ )方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(🍊)(xī )某服务外包有限公(⏩)司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动(🍄)管理是劳动关系的本(🌀)质特(tè )征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性(🍁)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动关系纠纷案(àn )”、指导性(🤠)案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关(👬)系纠纷案”、《最高人民(🧦)法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔(📟)2022〕36号)第7条、《劳动和社(🌯)会保障部(bù )关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发(🏅)〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车(chē )司机之间是否存在劳动(🐜)关系，应当根据用工事实进行实质审(shěn )查，综合考量企业是(🍍)(shì )否通过制定奖惩规(⛺)则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务、(🚿)运输(shū )价格，劳动报酬(🕖)是否(fǒu )构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否(🖤)属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事实(shí )、构成支配性劳动管理(🐲)的，依法认定双方存在劳动关系。
典型意义
劳动(dò(🚞)ng )者获得新就业形态人(🐍)员职业伤害保障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权责(🍄)任(rèn )——冯某诉某物(🧛)业公(gōng )司身体权纠纷案
《餐桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推荐性国家标准(🐦)规定了餐桌餐椅的分类、要(yào )求、检验规则、标志(zhì )、使用说明、包装、运(🥔)输和贮存，适用于室内就餐使用的独(dú )立、可移动餐桌和(💄)餐(cān )椅(包括凳子)的设(🌿)计、生产、销售服务及检验检测。标准的实施将提升餐桌(🌧)餐椅的(de )质量和性能，促(✋)进餐(cān )桌餐椅产业的多元化发展。
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