美国《新(xīn )闻(📒)周刊》指出,伯克希尔-哈撒韦(wéi )公司2025年(🐸)第一季度财报显(xiǎn )示,美政府新关税(🐑)政策(cè )及其他地缘政治风险,给该集团带来了“相当大的不(🏕)确定性”。
据研判,“五一”假期道路交(🛹)通五个方面风险比较突出:
虽(📯)然少了一块市场,但失去的能不能从(🐜)其他市场补回来呢?许永祝告诉记者,今年(nián )他们企业的(💜)“朋友圈”正变得越来越大:欧洲(zhōu )从(🏀)30%增长到55%左右,南美则(zé )涨到了25%左右。这(🌠)几年,借着高质量共建“一带一路”的东风,企业的订单也是增(🌚)速显著。
@BeeRose in China还公布了自己申请“五星(🏜)卡”(外国人永久居留身份证)的进度,“因(🍔)为我现在家在中国,未来我也(yě )会生(✝)活在中国”,表示(shì )自己天天做梦都想拿到(dào )“五星卡”。
迈(🚽)理(lǐ )倪介绍说,一些业内公(gōng )司已经(🦁)冻结了出货,没(méi )人在工厂下订单了(🍸),大家都在观望,希望关税能够下调。一旦加征高额关税,受害的不是工厂,而是进口商。他解释道,比(🌈)如美国的进口商,从工厂采购10万美元(🧜)的商品(pǐn ),但到手要多付15万美元(yuán )的(💗)关税,也就是说需要(yào )预付25万美元,还不确定(dìng )能不能赚回(🅰)来。这种情(qíng )况下,有的人就干脆不(bú(🐑) )缴税,货物卡在港口,整个贸易链条被(💽)冻结了。
“整个世界都在倾向中国一侧”
拉长长板,大国重器接连上新。
韧性来自“多元(👰)”——高质量共建“一带(dài )一路”等助力(🖋)中国贸易(yì )伙伴遍布全球。
客(kè(🗃) )流量大,如何保证大家(jiā )的返程需求呢?记者从(cóng )国铁集(♐)团也了解到,5日,全国铁路就计划加开(🙆)旅客列车1896列,京津冀、长三角、粤港(🍱)澳大湾区、成渝等区域都加开了临时列车,同时还通过动车组重联、套跑等多种方式(shì )来增(👃)加运力,尤其广东(dōng )、湖北、江西、(☔)福建等(děng )地开行的夜间高铁也极(jí(⏬) )大地方便了大家的返程(chéng )。比如,国铁广州局就(jiù )在5月5日夜(🅱)间至5月6日凌晨,将在京广高铁、广深(🧛)港高铁等线路上加开夜间高铁达187列(🅱)。
韧性来自“多元”——高质量共建“一带一路”等助力中国贸易伙伴遍布全球。
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