2025年第一季(jì )度,美(měi )国个人消费支(✂)出增长明显放缓(huǎn )。
《纽约时报》相关报道分析指出(🕢),集装箱数量的减少(shǎo )不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡(🏀)车运输和仓库工作的需求会减少。如果(guǒ )进口(🥛)量(liàng )的下滑趋势持续,其对就业和(hé )经济增长的影响(🕎)将远超对港口本身的影响(🥑)。
针对该情况(kuàng ),5月5日,澎湃新闻记者致电山(♌)东大学(xué )齐鲁医院,该院一工作人员表示,医院已经关(😌)注到了该事件(jiàn ),正在调查中,有调查结果后会向公众发布。
国际货币(🚱)基金组织前首席经济学家、2024年(nián )诺贝尔(ěr )经(💱)济学奖得主、麻省理工学院(yuàn )斯隆管理学院教授西(🙀)蒙·约翰逊撰文指出,美国(🏙)政府最新的(de )关税政策是一场近在眼前的“国家(🛩)灾(zāi )难”。
农产品一直是美国的优势出口产品,但由(🐉)于关税(shuì )战,一些小农场已是风雨飘摇。
对(🎋)普通美国人而言,关税政策(🐯)最直接的冲击体现在日(rì )常消费(fèi )品价格上(🙏)。服装、鞋类作为严(yán )重依赖进口的商品首当其冲。
(🧀) 从全球经济秩序层面分(➰)析(xī ),美国桥水投资公司创始人瑞·达利(lì )欧(👊)日前在社交媒体上发表长文称,加征关税造成的伤害不会(huì )很快结束,现有秩序正加速瓦解,以美国(🔢)为中心的全球经济秩序正(🧛)在结束。
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