(💐) 新就业形(xíng )态劳动者权益保障典型案(àn )例
据(✅)了解,书赞桉(🖇)诺亚洲研(yán )创中心自2023年落户上海以来,已成为其全球创新网络的关键枢纽。该(🧖)中心通过与(👩)(yǔ )中国产业链上下游的深度协作,已取得多项突破性(🎪)成果。马欣荣举例称,其木质素产品作(zuò )为橡胶抗氧化剂的替代方(fāng )案,从实验(🔱)室研发到工(🗑)业量产仅(jǐn )用时6个月,远低于全球其(qí )他市场4年的平(👢)均周期。这一(🛋)“中(zhōng )国速度”得益于本土合作伙伴在工业转化效率上的显著优势。
美国密(👫)歇根(gēn )大学(😚)经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访(😥)时(shí )表示,美国政府肆意加征关税的(de )行为让美国在世界上被孤(gū )立,这不是一(👓)场“国际贸易(♐)战”,而是一场“美国贸易战(zhàn )”。
外卖骑手冯某骑行电(🥕)动(dòng )自行车(😯)进入上海市某小区时,左手持手机放在车把上,通过进出口处被正在关(guān )闭的(🏼)电动门撞及(✍)车辆后部,倒地受伤,经医院诊断为颈部(bù )脊髓损伤等(🌦)。事发后,经某企业(yè )服务外包公司申请,上海(hǎi )市某区人力资源社会保障局作(🚹)出(chū )职业伤(🌂)害确认结论书,载(zǎi )明:冯某受到的事故伤害,符合(hé(🏍) )《新就业形态(😗)就业人员职业伤害保障办法(试行)》第十条第一款第一项、《上海(hǎi )市新就业形(💻)态就业人员(🥅)职业伤害保障试点实施办法》第十(shí )二条第一款第一(👎)项之规定,属于(yú )职业伤害确认范围,现予(yǔ )以确认为职业伤害。冯某伤情经(jīng )上海市某区(🌳)劳动能力鉴定(dìng )委员会鉴定为因工致残程度十级(jí(🍺) )。上海市社会(🍿)保险事业管理中心核定冯某鉴定检测费、一次性伤残补助金,由(yóu )某保险公(🐆)司向冯某支(⭕)付,摘要为“职业伤害保障待遇”。此后,冯某诉至法院,要求(🥩)该小(xiǎo )区物业公司赔偿残疾赔偿(cháng )金等。
陶瓷砖(板)、墙体材料(liào )绿色产品评价国家(🍚)标准
互联网平台及数字技术要素的(de )加入一定程(🐈)度上改变了(🎮)传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服(🌶)务外包有限(🚓)公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案”裁判要点,支配(🦐)性(xìng )劳动管理是劳动关系的本(běn )质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”,可以参照指导(😞)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(🥗)动关系纠纷(📅)案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司确认劳动关系纠纷(🐀)案”、《最高人(👦)民法院关(guān )于为稳定就业提供司法服务和保(bǎo )障的(🕠)意见》(法发〔2022〕36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社(🔺)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约(💵)货车司机之(🕓)间是否存在劳动关系,应当根据用(yòng )工事实进行实质审查,综合考量企业是否(💘)通过制定奖(🥁)惩规(guī )则等对司机进行劳动管理,司机(jī )能否自主决(🖖)定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源,司机从事的运输工作是(😇)否属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配(🗻)性劳动管理的,依法认定双方(fāng )存在劳动关系。
5月3日,游客(kè )在上海街头合(🍅)影。今年“五一(😁)”假期天气晴好,市民游客(kè )出游热情高涨,上海的著(zhe )名(📗)旅游景点、网红打卡点人流如(rú )织。中新社记者 殷立勤 摄
裁判结果及理由
杨某(🍉)在某运输公司从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同。杨(🥫)某入职后先通(tōng )过微信群接受某运输公司派单,后在某平台注册账号绑定(dì(📺)ng )该公司,由该(♉)公司审批通过之后(hòu ),通过平台接受该公司派(pài )单。某(🥗)运输公司根(🥣)据接单数、运(yùn )输量、是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨(🐾)某与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关系。劳动(🐶)仲裁裁(cái )决杨某与某运输公司存在劳动关(guān )系。某运输公司不服仲裁(cái )裁决(🕸),诉至法院。
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