剧情简介
法院生(🉐)效裁判认为，本案主要争议焦点为(🙉)某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民(👈)共和国劳动合同法(fǎ )》第七条规定：“用人单位自(🍲)用工之日起即(jí )与劳动者建立劳动(dòng )关系”，据此(💂)，人民法院(yuàn )应当根据(💹)用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而劳(🔅)动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中(🏳)，其一，某运输公司确认杨某在某平(🛣)台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批(🛩)。杨某在(zài )工作过程中需要服从某运输公司安排(🧐)，某运(yùn )输公司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管(🗝)理行为(wéi )。杨某对运输(❣)任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二，某(🏒)(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确(🔘)认杨某基本每天都有接单，相关运(💷)输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(😇)是(shì )混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组(😐)(zǔ )成。综上，某运输(shū )公司与杨某之间存在用工(gō(🚸)ng )事实，构成支配性(xìng )劳(🔷)动管理，应当认定双方存在劳动关系。
典型意(🛐)义
农产品一直是美国的优势出口产品，但由(📟)于关税战，一些小农场已是风雨飘(🍷)摇。
澎湃新闻记者在中国知网查询该(gāi )论文(🈸)看到，该论文在线公开时间为2017年11月29日，论文作者为(🐹)山东大(dà )学齐鲁医院妇科霍文静。该论文于2017年6月发布(bù )在《实用妇科内(🔐)分泌》电子杂志。
二是(shì )推动汽车流通消费改(🤼)革。在开展汽车以旧换新、满足换新消费需求的(🥨)基础上，今年一项重点工作就是组(🎸)织开展汽车流通消费改革试点(diǎn )，支持有条件的(🖤)地方在新车、二手车、报废(fèi )车、汽车后市场(🤥)等(děng )各环节，积极创新、先行(háng )先试；鼓励相关地(dì )区优化汽车限购(👺)限行措施，更好满足居民汽(qì )车购买需求；围绕(📋)“高效办成一件事”，建(jiàn )设全国汽车全生命周期信(🌂)息平台，打通数据孤岛，畅通二手车(♍)消费；支持地方发展汽车改(gǎi )装、房车露营、(😋)传统经典车等汽车后市场，发展汽车运动和汽(qì(🚊) )车文化，延伸汽车消费链(liàn )条，着力培育汽车(chē )消费新增量。
创业礼(🐦)包让敢闯敢试的创(chuàng )业者有了底气，但还有句话(😿)讲“扶上马，还(hái )要送一程”，从实验室到生产线，如何打通技术创新与市场应用的“最后(🏖)一公里”？深圳(zhèn )给出了答案。一起探秘“会赚钱的(🌮)机器人”是怎样炼成的。
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在深圳北站(🚚)出站口，醒目的位置放着这(zhè )样一块易拉宝，上(shà(👣)ng )面罗列着深圳市为前来求(qiú )职大学生提供的各(💷)(gè )项住房支持：包括短租服务、租房折扣等等(děng )。其中“15天免租金”的政(💍)策，吸引了不少刚(gāng )下高铁的求职者。
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