剧情简介
互联网平台及数字(zì )技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某(🤯)服务外包(😋)有限公司(🏫)诉徐某申(📼)确认劳(lá(🚤)o )动关系纠(⛺)纷案”裁判(🤓)要点，支配性劳动管理是(shì )劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性(xìng )劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某(mǒu )服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、(🛐)《最高人民(🈸)法院(yuàn )关(💉)于为稳定(🚼)就业提供(🦇)司法服务(😁)和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(què )立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号(hào ))第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货(huò )车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用工(gōng )事实进行实质审查，综合考量企业是否通过(😸)制定奖惩(🅾)(chéng )规则等(🚉)对司机进(👄)行劳动管(➰)理，司机能(🤾)否自主决(jué )定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司(sī )机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属(shǔ )于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事(shì )实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存(cún )在劳动关系。
木家具国家标准
《售后(👀)服务 无(wú(❔) )理由退货(🐔)服务规范(🌠)》(GB/T 44904—2024)推荐性(⬜)国家标准(🕊)规定了(le )售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督(dū )与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场(chǎng )销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的(de )实施有助于进一步规范线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更加良好的消费环境。
(🆑) 港口卡(🈴)车运输协(🔪)会首席执(🤛)行官马特(🤷)·施拉普(✍)(pǔ )表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个(gè )物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没(méi )有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多(duō )工作了”。
裁判结果及理由
编辑丨林(lín )维
在深圳北站出站口，醒目的位置放着这(zhè )样一块(kuài )易拉(🛺)宝，上面罗(🏽)列着深圳(🔏)市为前来(😑)求职大学(🐋)生(shēng )提供(😩)的各项住(🥜)房支持：包括短租服务、租房折(shé )扣等等。其中“15天免租金”的政策，吸引了不(bú )少刚下高铁的求职者。
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