剧情简介
(🦕) 作为民营经济总量连(lián )续多年领跑全国的省份，广东的民营企业面(⌚)临(🔶)哪(🔖)些(🦎)发展困(kùn )境？地方政府如何精准施策助企纾困？在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面又(yòu )有哪些创新举措？带着这些问题，我们的记者在深圳等地(dì )进行了调研采访。
关于保险赔偿金不足部分的赔偿(🥚)义(💹)(yì(🔟) )务主体。根据张某在某(mǒu )订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代(🔬)理(😸)商(🏜)”为(wéi )某物流公司，某物流公司向张某发放工资等事实，应当认定张某接受某物流公司劳动管(guǎn )理，交通事故发生时张某系执行某物流公司工作任务；某(mǒu )物流公司对保险赔偿金(jīn )不足部分向陈某承担赔偿责任。
(🎩) (✔)新(🛌)就业形态劳动者执(zhí )行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险的(🌇)，受(📒)害(😺)(hài )人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某物流公司、某(mǒu )保险公司等非机动车交通事故责任纠纷案
新就业形态(tài )劳动者工作时间、工作(zuò )地点、工作内容相对灵活，司(🧗)法(🈲)实(💓)(shí )践中，认定是否属于相(xiàng )关责任保险中约定的“业务有关工作”，应当依据(🥌)保(📶)险(🌃)合(hé )同约定的具体理赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行(háng )为对于完成业务工作的必要性及是否受企业指派等因素综(zōng )合考量。设置雇主责任(rèn )险、第三者责任险等商业保险(🥈)，目(🎫)(mù(🔷) )的是分散新就业形态劳(láo )动者职业伤害和致第三人损害风险，保障劳动(🌕)者(📉)、(🛅)受害人(rén )权益。不论劳动者与企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态人员职业伤害保(bǎo )障试点，均鼓励企业通过购买雇主责任险、第三者责任险(xiǎn )等商业保险，保障遭受(shòu )职业伤害的新就业形态劳动者(🏻)及(🏐)因(🕎)(yīn )劳动者执行工作任务造(zào )成损害的第三人，及时获得医疗救治或者经(🏏)济(🗝)补(🚱)偿等，分(fèn )散平台企业和平台用工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。
统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制造业回流，反而加重了(le )原材料依赖型行业的生(shēng )存压力。美国30%的药品原料依赖进口(kǒu )，文(⛱)具(🏄)、(😫)服装、电子产(chǎn )品等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链(🥦)。
(🕧) (😡)编辑丨林维
沃尔弗斯：“关税越高，我们与其他国家的贸易往来就越少，新关(guān )税政策带来的痛苦将是特朗普上一个任期的50倍，因为这次(cì )关税不仅高得多，而且(qiě )针对所有国家的所有商品——这就(jiù )意味着你(🌾)生(👪)活(🥈)的每个方(fāng )面都将受到影响。”
二是推动汽车流通消费改革。在(zài )开展(💌)汽(🎟)车(🍞)以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一项重点工作就是组织开展汽车(chē )流通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等(děng )各环节，积极创新、先行先试；鼓(gǔ )励相关地区(🔶)优(🙄)化(🅿)汽车限(xiàn )购限行措施，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办(bàn )成一(💱)件(🤺)事(🍩)”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数(shù )据孤岛，畅通二手车消费；支(zhī )持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后市(shì )场，发展汽车运动和汽(qì )车文化，延伸汽车消费链条，着力(lì )培育汽车消费新(🕒)增(🔮)量(🎃)。
当日，“全球服务商计划”服务生态共建系列活动——“高质量出海大会(🍔)”在(🔄)上(🙎)海(🔂)静安区举行。静安区委副书(shū )记、区长翟磊表示，当前，全(quán )球产业链供应链加速重构，越来越多企业走出国门。静安(ān )区正主动对接上海企业出海“总门户”建设，以“全球服(fú )务商”计划为战略抓手(shǒu )，助力企业高质量“走出(🔹)去(🦑)”。
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