走入模速空间,时常有AI企业员工在公共空间里热烈地讨论着(🐄)业务(🔅)(wù(🌡) )。姜(💼)大昕(🥌)称,模(🎌)速空(🐩)间周边形成了AI的垂(chuí )直产业生态,“上下楼就是上下(xià )游”,让大模型企业能快速获取(qǔ )服务、找到合作方、对接相关资(zī )源。
如果说“共享机场”打(dǎ )通了跨境物流和人员流动的现实障碍,那么,它背后的制度支撑与政策突破,则是粤港澳大湾区互联互通走向纵深(shēn )的关键一步(🦔)。“共(😐)享(🏃)机场(📪)”的发(🚩)展路(💜)径(jìng ),正通过机场建设、海关协同和(hé )资本纽带展现出粤港澳三地制度(dù )机制的深度融合。
南平仙牛(niú )湾美景。吴大灼 摄
在徐汇西(xī )岸,一幢幢新楼拔地而起。2023年9月(yuè )底在上海徐汇区揭牌的模速空间,是中国首个大模型创新生态社区,成立不到两年(nián )来已吸引100多家企业(📬)入(🎟)驻(🍸),辐射(😬)带动(🅿)近400家(👁)(jiā )相关企业聚集在徐汇区。
东(dōng )莞飞力达供应链管理有限公司总(zǒng )经理 温锦波:以前传统是要到香(xiāng )港机场提货,现在不用拆包、不(bú )用申报,直接拉到空港中心,再(zài )进行一站式的进口申报。在我们家门口500米,就可以提回来仓库,非常方便。
内(nèi )地海关、港口,香港机场(🗨)管理(🖖)局等(👩)各部(🍍)门反(🎀)复推(🔰)敲方案细节,香港特区(qū )政府也推动立法会修订相关法案(àn )。最终,内地海关与香港机场管(guǎn )理局创新性地决定:同时在空港(gǎng )中心设立海关监管作业场所和安(ān )检通道,并将海关查验环节前置到打板之前。
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