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剧情简介
某餐饮配送公司向某(mǒu )保险公司投保雇主责(zé )任险，被保险人为某餐饮(🖼)配送公(🐃)司，保险金额(每人限额)65万元，雇员(yuán )工种为外卖骑手，雇(gù )员1人“阚某”。保单“特别约定”栏载明，本保单附(🥕)加个人(🏏)第三者(zhě )责任：承保对被雇佣(yòng )人员在本保险单有效期内从事本保险单所载(zǎi )明的被(👫)保险人(🏌)业务有关工作时，由于意外或(huò )者疏忽，造成被保险(xiǎn )人及其雇员以外的第三者人身伤亡(🌤)或者财(🚶)产损失的直接实际损失，保障限额40万元。阚某(mǒu )经某餐饮配送公司指派，驾驶电动自行车前往公司(🌼)定点医(🐉)院办理健(jiàn )康证明，途中与钱某(mǒu )发生碰撞，致钱某受伤。交警部门认定阚某(mǒu )负事故全部(😪)责任，钱(🈁)某无责。某餐饮配送公(gōng )司实际赔偿钱某7.1万元(yuán )后，向某保险公司申请理赔。某保险公司认(😹)为，该交(🌪)通事故未发生(shēng )在阚某送餐途中，办(bàn )理健康证明不属于从事“被保险人业务有关工作”，该交通事(🚑)故赔(pé(🕥)i )偿责任不属于保险责(zé )任范围，拒绝赔偿。某餐饮配送公司诉至法(fǎ )院，请求判令某保险公(🥟)司在保(👕)险责任范围内(nèi )赔偿7.1万元。
5月3日(rì )，游客在上海市徐汇区武康路街头，等待有序穿越马(✂)路。今年(👉)“五(wǔ )一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人流如(rú )织。中(🧤)新社记(🚦)者 殷立(lì )勤 摄
案例1 企业与网约货车司机之间存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管(♐)理的，应(🛀)当认(rèn )定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
素材来源丨环球资讯广(🏫)播《环球(🍂)(qiú )深观察》
创业礼(lǐ )包让敢闯敢试的创业者有了底气，但还有句话讲“扶上马，还要送一程”，从实(💆)验室到(💱)(dào )生产线，如何打通技术创新与市场应用的“最后一公里”？深圳给出了答案。一起探秘(mì )“会(📯)赚钱的(🆔)机器人”是怎样炼成的。
活动现场。 谈起 摄
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法院生效裁判认为，本案主要争(zhēng )议焦点为某运输公司(sī(🚧) )与杨某(💞)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自(zì )用工之日起即与劳(🤐)动者建(⚾)立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和(hé )劳动者的法律关系。而劳动关(🐧)系的本(🏎)质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输(shū )公司确认杨某在某平(píng )台注册的账号须(✌)选择该(🖤)公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公(gōng )司安排，某运输公司(sī )存在对杨(👪)某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格(gé )均不具有自主决定权(quán )。其二，某运输(➰)公司与(🔯)杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(jī )本每天都有接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某(🎊)主要经(🎛)济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输(shū )公司的业务组成。综(zōng )上，某运输(🍶)公司与(📘)杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳(láo )动关系。
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