巴菲(👷)特认为,自动驾驶技术会令实际发生的需要赔付的事故数量下降,但由于技术升级,每(🔂)次事故后的维修成本(🚜)将大幅(fú )上升。这些(xiē )方面如何相(xiàng )互作用,仍需厘清。
夏威夷甜食公司老板 汤姆(🏛)·沃克:以前进口包(🦇)装的花费是7000美元,但现在的花费或者预估(gū )费用要增加(jiā )约1万(🌽)美元,也就是付145%的关税(🤨)。所以包装成本要从7000美元涨到17000美元。沃克说,现在公司主要靠使用一些库存包装在维持(⭐),他也在(zài )美国本土或(🏡)(huò )其他地方寻(xún )找替代品,但这并不容易,价格比在亚洲购买高出50%。
首个问题直指(💓)关税。巴菲特此前曾形(👴)容,美政府的关税政策“是一(yī )种战争行为(wéi )”。
迈(mài )理倪曾在(🏕)上世纪九十年代亲眼(🚣)见证了美国中产阶级和制造业的衰落,他强调:“现在你想打个响指就把制造业带(dà(🤢)i )回来,我觉(jiào )得没那么(✏)简(jiǎn )单。”美国政府很难如此简单地通过加征关税达成其所希望的“制造业回流”。
多(🔔)个品类商品涨价
(📱)“美国网友在社(shè )交媒体掀起(qǐ )一股‘中国(guó )工厂揭秘潮’,通(😛)过电商直接连接中国(🍏)源头工厂,带动全世界(🏫)多个市场的用户涌入中国电商‘囤货’。”阿里国(guó )际站相关负(🗞)(fù )责人介绍。
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