互联网平台及数字技术要素的加入一定程(💎)(chéng )度(🥜)上改变了传统劳动管理方式,但未改变(biàn )劳动管理的性(🤸)质。参(⛪)照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某(🙂)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关(💻)(guān )系的本质特征。如何判断存在“支配性劳(láo )动管理”,可以参照(👗)指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐(xú )某申确认劳(💰)动关系纠纷案”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络(🙄)(luò )科(🏟)技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于(♏)为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(⛺)《劳动和社会保障部关于确立(lì )劳动关系有关事项的通知》(劳(🐍)社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故(gù )此,认定企业与网约货(🕛)车司机之间是否存(cún )在劳动关系,应当根据用(yòng )工事实(🆖)进行(🍻)实质审查,综合考量企业是否(fǒu )通过制定奖惩规则等对(🥢)司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输(shū )任务、运输价(💧)格,劳动报酬是否构成司机(jī )主要收入来源,司机从事的运输(🦐)工作是否属于企业业务有机组成部(bù )分等要素,存在用工事(🧟)实、构成支配性劳(láo )动管理的,依法认定双方(fāng )存在劳(🗿)动关(💠)系。
由于关税影响,5月份(fèn )该港已有17个航次、22.4万个集(👭)装箱被取消。而到6月份,已确认有12个航次(cì )被取消。
在美国(🌔)国内,农业、医药业(yè )、航运业、服装业、零售业等诸多行(💺)业都遭受关税政策巨大冲击,投资者大量抛售美股,从业者忧(😍)心忡忡,消费者怨声一片。
解(jiě )决企业痛点,深圳给出(🎬)的答(🙃)案从来不只是(shì )“给政策”,更是“给机会”——把整座(zuò )城市(📛)变成创新产品的试验(yàn )场。但真正要让企业心无旁骛搞创新(👉),关(guān )键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”,让人(📓)才扎(zhā )根无忧,让企业用人放心。
活动现场(chǎng )。 谈起 摄
(🧞) 案例1
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