“中国的产品美国需要,其他国家也需要。”广东省(shěng )物流行业协会(🚝)执行会长(zhǎng )马仁洪表示。在本届广(⚓)交会(huì )同期举办的“2025珠江国际贸易(🌇)论坛——物流护航,畅渠(qú(🎐) )道谋发(🎾)展”上,多位专(zhuān )家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影(🕷)响,及在多变的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链(liàn )韧性。马仁洪(⏮)指出,企业应主动调整供应链布局和商(shāng )业模式,有效应对阶段(duàn )性(〰)挑战。
跨境电商从业(yè )者:
(💵) 英国依岭中文学校校长兼英国(👓)中文教育促进(jìn )会首席副会长黄(🦌)珍理介(jiè )绍,疫情期间,英国中文教(jiāo )育促进会通过对全英华(🖱)校教师进行软件培训,帮助全英华校迅速转向线上教(jiāo )学,保障了课(😁)程连续性。近年来,部分英国华校通过(guò )信息化技术助力华文教(jiāo )学(🚊),如鼓励教师尝试使用动(dòng )画、视频等多媒体资源提升课堂趣味性(🎦);借助谷歌云(yún )等工具优化管理(🦃);在举(jǔ )行的全英中华文化教育(🔓)活动(dòng )中,线上平台的运用(🍯)则显著提升了整体运作效率。
谈及伯克希尔-哈撒韦(wéi )公司在AI方(⤵)面的投资,巴菲特认为应由集团副董事长、管理保险业务的阿吉特(🌺)·贾恩回答。
“整个世(shì )界都在倾向中国一侧”
巴菲特认为,自(🎭)动驾驶技(jì )术会令实际发生的需(🏟)要(yào )赔付的事故数量下降,但由(yó(🧛)u )于技术升级,每次事故后的(🏣)维修成本将大幅上升。这些方面如何相互作用,仍需厘清。
首个问(💹)题直指关税。巴菲特此前曾形容,美政府的关税政策“是一种战争行为(😆)”。
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