一审法院判决确认杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输(shū )公司不服,提(🥪)起(qǐ )上诉。二审(😧)法院判决驳回(huí )上诉,维持原判。
法院生效裁判认为,本案主要争议焦点为某运(🥉)输公司与杨某(🎏)是否(fǒu )存在劳动关系。《中华人(rén )民共和国劳动合(hé )同法》第七条规定:“用(yòng )人单位(🏕)自用工之日起(⛸)即与劳动者建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工事实认(rèn )定企业和劳动者(zhě )的法(⛳)律关系。而劳动(🥊)关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认杨某在某平台(⏺)注册的账(zhàng )号(🍴)须选择该公司绑定,并(bìng )经公司审批。杨(yáng )某在工作过程中需要服从(cóng )某运输公司(♎)安排,某运输公(🛀)司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定(🕠)权。其二,某(mǒu )运(👪)输公司与杨某按月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接单,相关运输收(🎒)入(rù )构成杨某(🎧)主要经济来源。其三,杨某从事(shì )的是混凝土运输工作,属(shǔ )于某运输公司的业务组(🕙)成。综上,某运输(🎵)公司与杨某之间存在用工事实,构成支配性劳(láo )动管理,应当认定双方存(cún )在劳动关系。
(🧐) 第三,妥善审(🧐)理劳动者执行工作任务受到损害案件,案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”,强调(🎤)人民法院(yuàn )在(🕍)处理相关案件(jiàn )时应当充分考虑新就业形(xíng )态人员职业伤害保障的制度功能,确(🎅)保案件处理结(🆘)果与有关试点制度安排相向而行。依(yī )法支持劳动者关于第三人(rén )承担民事赔偿责(zé )任(😕)的请求,明确第(😄)三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者(🤹)减轻,筑牢职业(🖨)(yè )安全“防护网”。
沃尔弗斯强调,美(měi )国自身将承担加征关税带来的代价,“这没有(🌞)任何好处”。 (🚳) 南粤之窗丨深圳:全(quán )链赋能 激活创新活力
“A股上市公司分(fèn )红意愿持续提高。分(👭)红稳定(🌳)性、持(🎓)续性、可预期性明显增强。”
沃尔弗斯:“关税越高,我们与其他国家的(de )贸易往来(🎻)就越少(shǎo ),新关(🚈)税政策带来的痛苦(kǔ )将是特朗普上一个任期的50倍,因为这次关税不仅高得多,而且(🕹)针对所有国家(🔮)的所有商品(pǐn )——这就意味着你生活的(de )每个方面都将受(shòu )到影响。”
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