(🏂)素材来源丨环球资讯广播《环球深观察》
《纽约时报》相关报道分析指(🚖)出,集装箱数量的减少(🔭)不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果进(👳)口量的下滑趋势持续(🚧),其对就业和经济增长的(de )影响将(jiāng )远超对(duì )港口本(běn )身的影(yǐng )响。
(➖)共和党经济学家、来(💡)自美国企业研究所的迈克尔•斯特兰直言,新关税将减少而不是增加(📥)制造业职位,还会降低(🚝)制造企业的竞争力。
当然,作为小微科创企业,在深圳能享受到的“新手福利”远不止这些:(🎒)资金上,可以申请最高(💚)8.5万元(yuán )的各类(lèi )创业补(bǔ )贴,最(zuì )高500万元(yuán )的创业(yè )担保贷(dài )款;研(🌦)发上,可以使用重大科(🕣)技基础设施;技术上,可以打折购买政府的算力服务;深圳,通过全方(🕧)位、多层次的政策扶(🔙)持与资源供给,为小微(😇)科创企业构筑起创新沃土。
当天,中国电气装备集团有限公司发起(👱)出海企业联盟成立倡(🏝)议。联盟以(yǐ )“构建(jiàn )具有全(quán )球竞争(zhēng )力的中(zhōng )国企业出海生态,推动(🍜)中国优势产业深度融(🦈)入全球价值链”为宗旨,计划通过建立打造协同出海联合体、搭建出海(🈲)企业交流平台、加强(🏒)与全球服务商的联动(😶)等方式,推动企业从“单打独斗”向“集群出海”转型。
在深圳宝安机场的(🧜)国际货站,一家机(jī )器(🌥)人企(qǐ )业正在(zài )调试他(tā )们的机(jī )器手,测试这款机器手产品是否可(🏕)以在机场货物分拣场(🍄)景中使用。
解决企业痛点,深圳给出的答案从来不只是“给政策”,更是“给机会”——把整座城(🆗)市变成创新产品的试(♿)验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新,关键还要解决人的问题。降(jiàng )低(🐧)闯荡(dàng )深圳的(de )“第一(yī(💯) )道门槛(kǎn )”,让(ràng )人才扎根无忧,让企业用人放心。
美国最大集装箱接(💙)收港——洛杉矶港的(🚶)数据显示,预计5月4日至10日的一周,到港集装箱数量同比下降35.91%。
当然,作为小微科创企业,在深(🥁)圳能享受到的“新手福(🌲)利”远不止这些:资金上,可以申请最高8.5万元的(de )各类创(chuàng )业补贴(tiē ),最高(🔙)(gāo )500万元的(de )创业担(dān )保(😬)贷款;研发上,可以使用重大科技基础设施;技术上,可以打折购买政(⌛)府的算力服务;深圳(🙃),通过全方位、多层次的政策扶持与资源供给,为小微科创企业构筑起创新沃土。
对于特(🤷)朗普政府的关税政策(📽),参议院民主党领袖查尔斯·舒默警告(gào ),凄惨(cǎn )的经济(jì )数据将(jiāng )“惊(🐫)醒(xǐng )”共和(hé )党人。
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