基本案情
互联网平台及数字技术要素的加入一定(dìng )程度上改变了(le )传统劳动管(guǎn )理(lǐ )方式,但未(wèi )改变劳动管理(lǐ )的性(💬)质。参照(zhà(🔗)o )指导性案例(👋)237号“郎溪某(🚥)服务外包有(😲)限公司诉徐某申确认(⬆)劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申确认劳(láo )动关系纠纷(fēn )案(àn )”、指导性(xìng )案例238号“圣某(mǒu )欢(📕)诉江苏某网(💧)(wǎng )络科技(🎓)有限公司确(😲)认劳动关(〽)系纠纷案”、(😳)《最高人民法院关于为(📎)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(qǐ )业与网约货(huò )车(chē )司机之间是(shì )否存在劳动关(guān )系,应(⏯)当根据(jù )用(🐃)工事实进(🔓)行实质审查(🧢),综合考量(🤰)企业是否通(🎯)过制定奖惩规则等对(🤮)司机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来源,司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要素,存在用工事(shì )实(shí )、构成支配(pèi )性劳动管理的(de ),依法认(⏸)定双(shuāng )方存(💌)在劳动关(🎺)系。
案例(❓)1 企业与网(🍃)约货车司机(👽)之间存在用工事实、(🙉)构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案
盛秋平表示,下一步将坚决贯彻落实4月25日中央政治局会议部署,坚定不移(yí )办好自己的(de )事(shì ),围绕“两(liǎng )稳”政策措施(shī ),推出细化举(jǔ(🐝) )措,进一步增(👙)强消费对(🆘)经济增长的(🍎)拉动作用(⛳),以强大国内(🧀)市场更好应对外部风险挑战。重点介绍以下四方面举措。
在邻近长滩港的美国第一大集装箱港——洛杉矶港的情况同样严峻。
图为:众多游客参与体验古代抛绣球(qiú )。中新社发 杭(háng )州宋城 供图(tú )
典型意义(yì )
关税政策(cè )引(🏑)发的经济震(🐪)荡逐渐传(🕤)导至消费层(🖥)面。
第三,妥善审理(🏏)劳动者执行工作任务受到损害案件,案例3“冯某诉某物业公司身体权纠纷案”,强调人民法院在处理相关案件时应当充分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能,确保案件处理(lǐ )结果与有关(guān )试点制度安排(pái )相向而行。依(yī )法支持劳动(🔀)者关于第三(🦁)人承担民(🙌)事赔偿责任(🌦)的请求,明确第三人的(🌼)侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而免除或者减轻,筑牢职业安全“防护网”。
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