制片人丨房轶婷 赵(👁)新宇 杨瑾
(🆔) 向质向新(🎵)(xīn ),产品加速迭代。目前,国产厂商研发的人工智能手机、电脑、眼镜等(děng )智能产品已超百款,人形机器人主流产品正加(💨)快向“工厂里(🎅)用起来”转变(👗),在制造场景加速落地。
美(měi )国商务部数据显示,美国去年进口的玩具总额接近177亿(yì )美元,其中约75%来自中国。另一家美国玩具制造(🗝)商的首(shǒu )席(🛒)执行官杰伊(🥑)·福(fú )尔曼说,公司的整个供应链都在中国。他说,加征关(guān )税不仅威胁到了玩具的价格和供应量,甚至可能摧毁(huǐ )整个(🔪)行业在美国(🍍)的生存根基(🖨)。
中国的快速发展也(yě )让@BeeRose in China感到震惊。她账号中夸赞中国基建的视频曾遭受了(le )美国同胞们的质疑,她在视频中坦言道“我不是讨厌(🤦)(yàn )自己的国(🍙)家,我做(zuò )这(🥏)些视频是想让我的美国同胞看到,如果美国政府也(yě )能把钱像中国一样花对地方,美国人的生活也会变得(dé )更好。”
(🏈)“我们不搞‘(🎿)赢者通吃’(📶),我们不搞零(líng )和博弈,我们不搞以强凌弱,我们应当坚持‘有饭大(dà )家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅(chàng )渠道谋发展”现(😦)场(chǎng ),中国宏(🐌)观经济研究(🤲)院研究员张燕生的发言收获掌声(shēng )。他指出,2025年或成为中国企业在全球供应链变局中重(chóng )塑竞争力的关键年份,而外贸(🥖)企业须保持(👜)战略定力,以(📀)开放合作姿态应对挑战,共同推动中国式现代化在(zài )全球化中稳步前行(háng )。
如果在隧道中间发生突发情(qíng )况,人员(🌪)可以通过(guò(💛) )逃生通道到(👶)达下层的疏(🛍)散区域,乘坐救援车辆快速离(lí )开隧道,这是国内首创的救援车专用通道设计。据工(gōng )作人员介绍,海太长江隧道采用双(🔯)向六车道设(🀄)计标准(zhǔn ),设(🛌)计时速为100公里。建成后,车辆过江仅需10分钟,从(cóng )海门出发,半个多(duō )小时就能到达上海市中心。海太长(zhǎng )江隧道预计在2028年(⛴)建(jiàn )成,对推(💽)动长江两岸(🌯)城市群的跨(🚨)江融合发展等,都具(jù )有十分重要的意义。
市场拓展自然对参展商提出(chū )了更多要求。连续30年以自主品牌参加广交(🚲)会的家电龙(🥠)(lóng )头企业格(🚊)兰仕,本届的参展面积比往年更大,现场摆(bǎi )放了超200款产品。格(gé )兰仕相关负责人表示,企业“生产产品卖给客户”的(de )思路需(👅)要调整为“针(⛄)对客户的需(🎄)求开发产品”。该企(qǐ )业针对日本、欧美、拉美等细分市场,打造了多款定(dìng )制化、个性化的产品。如针对拉美市场,结合当地人(rén )喜(🈷)欢食用烤肉(🦔)、玉米饼、(📸)黑豆料理等饮食习惯,格兰(lán )仕研发了适配微波(bō )炉与空气炸锅功能的特色智能菜单。
“中国的产(chǎn )品美国需要,其(🐧)他国家也需(🍱)要。”广东省物(💌)流行业协(xié )会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航,畅渠道谋发展”上(shàng ),多位专家探讨(💎)了美国“对等(🎦)关税”对世界(👖)贸易体系(xì )的影响,及在多变(biàn )的贸易环境中,外贸企业如何增强供应链韧性。马仁(rén )洪指出,企业应主动调整供应链布(🎈)局和商业模(🎛)式,有(yǒu )效应(🥥)对阶段性挑战。
以创新和质量提升竞争力,以开放和合作拓展朋友圈,中国外贸行稳致远、韧性(xìng )十足。
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