杨某在(🎙)某运(yùn )输公司(sī )从事混凝土运输工作,双方(🛌)未订立书面劳动合同。杨某入职后先通过微(🏴)信群接受某运(yùn )输公司(sī )派单,后在某平台(🥨)注册账号绑定该公司,由该公司审批通过之(🤰)后,通过平台接受该公司派单(dān )。某运(yùn )输公(🏨)司根据接单数、运输量、是否超时、有无(🚂)罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某(mǒu )与某运(yùn )输公司产生争议,申请劳动仲(🍆)裁,请求确认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与(🚝)某运输公(gōng )司存在(zài )劳动关系。某运输公司(🙃)不服仲裁裁决,诉至法院。
其中,“跟着演出(📟)去旅行”已经从一(yī )个口号(hào )、愿景变成了(🦏)一种行业现象和潮流趋势。各地纷纷推出文(💶)旅消费新业态、新场景,丰(fēng )富假日(rì )生活。
在深圳,这只是个开始,继首批30个(🖤)应用场景成功对接后,深圳国资系统正(zhèng )在(⏪)全面(miàn )梳理市属国企200多个潜在场景。第二批(🔥)50个精选场景即将推出,为更多民营企业提供(👴)宝贵的实测(cè )机会。
图为:古韵演绎吸(🍐)引游客。中新社发 杭州宋城 供图
互联网(🚈)平台及数字技术要(yào )素的加(jiā )入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改(🎦)变劳动管理的性质。参照指导性案例(lì )237号“郎(🍧)(láng )溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳(🎒)动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是(⏺)劳动关(guān )系的本(běn )质特征。如何判断存在“支(🔣)配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪(🚽)某服务外(wài )包有限(xiàn )公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🛅)欢诉江苏某网络科技有限(xiàn )公司确(què )认劳(🤷)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(🚴)就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕(🌘)36号)第(dì )7条、《劳动和社会保障部关于确立劳(😕)动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第(🌖)一条(tiáo )等作出(chū )认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应(🔵)当根据用工事实进(jìn )行实质(zhì )审查,综合考(💪)量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(🙆)行劳动管理,司机能否自主决定运输(shū )任务(👺)、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收(😖)入来源,司机从事的运输工作是否属于企业(🐛)(yè )业务有(yǒu )机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认(🐾)定双方存在劳动(dòng )关系。
郑州市只有河(⤴)南·戏剧幻城景区工作人员 刘凯鹏:针对(📈)“五一”假期的大客流,我们设(shè )置了多(duō )个临(🔦)时停车场,增加了临时服务岗位300余人。同时,营(🛸)业时间延长至13个小时,单日的演(yǎn )出场次(cì(🆘) )也增加到200场以上,让观众在整个假期的观剧(🚆)体验能够得到有效提升。
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