《纽约时报》相关(⏮)(guān )报(🍼)道分析指出,集装箱数量的(de )减少不仅意味着码头工人的工作量减少,也意味(wè(➰)i )着对卡车运输和仓库工作的需(xū )求会减少。如果进口量(🎗)的下滑趋势持续,其对就(jiù(🔔) )业和经济增长的影响将远超对港口本身的影响。
下(😮)一步,最高人民法院将(jiāng )持(💰)续坚持新就业形态劳动者权(quán )益保障和平台经济(♋)(jì )健(💪)康有序发展互促共进理念,加强对涉新就业形态民事纠纷案件的审判指导,推(😳)动出台有关司法解释,做深(shēn )做实定分止争,维护社会和(😡)谐稳定。
法院生(shēng )效裁(🌟)判认为,本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存(🐉)在劳动关系。《中(zhōng )华人民共(💶)和国劳动合同法》第(dì )七条规定:“用人(rén )单位自用(🏟)工之(🤘)日起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”,据此,人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企(🍥)业和劳动者的法律(lǜ )关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动管理(lǐ )。本案中,其(🛏)一,某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该(📝)公司绑定(dìng ),并经公司审批(➕)。杨某在工作(zuò )过程中需要服从某(mǒu )运输公司安排(🌾),某运(😢)输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格(👄)均不具有自主(zhǔ )决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资(zī ),某运输公司确认(㊙)杨某基本每天都有接单,相关运输收入构成杨某主要经(🥪)济来(lái )源。其三,杨某从事的(🚍)是混凝土运输工作,属于(yú )某运输公司的业务组成(🐝)。综上(🔘),某运输公司与杨某之间存在用工事实,构成支(zhī )配性劳动管理,应当认定双方(🌅)(fāng )存在劳动关系。
由于关税影响,5月份该港已(yǐ )有17个航次、22.4万个集装箱被取消(🚧)。而到6月份,已确认有12个航次被取消。
《餐(cān )桌餐椅》(GB/T 24821—2024)推(🗂)荐性国家标准规定了餐桌(💹)餐椅的分(fèn )类、要求、检验规则、标志、使用说(🕑)明、(👣)包装、运输和贮存,适用于室内就餐(cān )使用的独立、可移动餐桌和餐(cān )椅(包(👑)括凳子)的设计、生产、销售服务及检验检测(cè )。标准的实施将提升餐桌餐椅的质(🧗)量和性能,促(cù )进餐桌餐椅产业的多元化发展(zhǎn )。
典(🏀)型意义
沃尔玛、塔吉(📵)特等大型零售(shòu )企业高管纷纷呼吁美国政府尽早达成(♑)关税协议,否则美国商场要么“货架空空(kōng )”、要么“价格飞涨”。
Copyright © 2009-2025