记者在调研中发现,“共享机场”模式已在粤(yuè )港澳大湾区各(🍦)地(dì )持续迭代发展。记者来到广州新机场的施工现场时,看到一片忙碌的(➿)景象,这(🏜)里现在正在修建新机场的轨道交通部分(fèn )。
有了空港(gǎng )中心(🏑)的运营(🔶)经验(yàn ),这个智慧物流园的建设,少走了不少弯路。但当初,光是空港中心这(🐠)个创新模式,从提出想法到落(luò )地,整整用了3年(nián )多的时间。
湾区协同(💳)发展样(yàng )本
为应对返程客流高峰,南铁采取动车重联运行、加开夜(🎊)间高铁(🍛)等方式增加运输能力,5日计划在(zài )南昌西至长沙南(nán )、赣州西至(🛵)杭州(zhō(😆)u )东等长途方向,以及南昌西至新余北、萍乡北至福州等中短途方向加开(📇)旅客列车272列,其中夜间高铁82列(liè ),充分保障旅客(kè )五一假期返程需(xū )求。
(🔄) “共享机场”降本提速
黄埔海关所属沙田海关物流监控科副科长 陈(🦔)恩浩:(🌨)货物现在从工厂离开,到清关(guān )、打板、安检、装船以及发运整(😋)(zhěng )个环(💛)节,最快可以在14个小时内完成。我们还在不断优化流程、提高效率(⛅),未来预(➖)计还可以节约2到3小时(shí )。
眼下,正(zhèng )是荔枝开花坐果(guǒ )的关键期,中山(🚏)大学飞鸟团队接到了许多荔枝园的邀请。种植户们希望通过接入“AI管家”,能(🎽)将荔枝(🗝)的品质提升。
“00后”的许志(zhì )辉是徐闻土生土(tǔ )长的“菠萝三代”,两(🚭)年前,他(🏨)从深圳回到家乡,接过家族的菠萝园。和许多返乡创业的新农人一(❄)样(yàng ),他(🤜)很快尝到了(le )电商销售的甜头(tóu )。但他并未止步于此,而是抓住了短视频的(🚬)风口,用镜头记录菠萝的生长,这也为他积累了一定的粉丝量。这种营销(xiā(💮)o )方式,不仅帮自(zì )家菠萝打开了销(xiāo )路,也让更多的人了解到徐闻菠萝这(🍠)个品牌(🤩)。
今年,飞鸟团队研发的这套果园“智慧管家”,还(hái )被广东省农业(⛔)农(nóng )村(🔄)厅列为技术新(xīn )模式,在广州、惠州、东莞、湛江、茂名等荔枝主产区(👣)进行推广。
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