(🅾) 基本案(🤩)情
互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(🖖)改变(biàn )了传统劳动管(guǎn )理方式,但未改变劳动管理的性(🙊)质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某(mǒu )申确(📋)认劳动关系纠纷案”裁判要点,支配性劳动管理是劳动关(➰)系的本质特征(zhēng )。如何判断存(cún )在“支配性劳动管理”,可以(💧)参照指导(🛎)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认(rèn )劳(🥑)动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(♈)科技有限公司确认劳动关系纠纷(fēn )案”、《最高(gāo )人民法院关于为(⏬)稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(🐇)、《劳动和社会保(bǎo )障部关于确立劳动关系有关事项的(🌥)通知》(劳社(🏔)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定(dìng )企业与网约(🔎)货(huò )车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实(💾)进行实质审查,综合考量(liàng )企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司(💸)机进行劳动管理,司机能否自主决定运输任务、运输价(😚)(jià )格,劳动报酬(chóu )是否构成司机(jī )主要收入来源,司机从(🤸)事的运输(🤓)工作是否属于企业业务有机组成部分等要素(sù ),存在用(🏔)工事(shì )实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在(🔝)劳动关系。
目录
《贸易战:集装(zhuāng )箱不会说谎》一(🤧)书的作者(🥋)劳瑞·拉罗科表示,未来几个月,美国消费者还将面临更(📹)大范围(wéi )的涨价和更多(duō )商品的短缺。
签审丨蔡耀(👹)远
由(⛔)于关税影响,5月份该港已有17个航次、22.4万个集装箱被(bèi )取(💹)消。而到6月份,已确认有12个航次被取消。
图为:身着古(🍁)装的表演者和(hé )游客互动。中(zhōng )新社发 杭州宋城 供图
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