值得一提的是,除传统分红(💼)“大户”外,部分企业分红力度也远超市场预期。如冀中(🍽)能源拟分红股息率高达10.36%,成为煤炭行业中的“黑马”;(🕚)百亚股份股利支付率则高达82.08%,刷新行业纪(jì )录。
(💀)图(tú )为:古韵演(yǎn )绎吸引游客(kè )。中新社发(fā ) 杭州(🈲)宋城 供图
从“落脚”到“扎根”如何解好“用人(🕑)”难题?
监制丨关娟娟 图为:游人和身(🔂)着古装的表演者合影。中新社发 杭州宋城 供图
(📥)2025年第一季度,美国个人消费支出增长明显放缓。
(✒)“A股上市公司(sī )分红意愿持(chí )续提高。分(fèn )红稳定性(🖨)、持续性、可(kě )预期性明显(xiǎn )增强。”
上海市企(🕙)业走出去综合服务平台静安服务点揭牌。(静(🎙)安区新闻办供图)
法院生效裁判认为,本案主要(🍾)争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系(🎡)。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单(📔)位自用工之日(rì )起即与劳动(dòng )者建立劳动(dòng )关系(😾)”,据(jù )此,人民法(fǎ )院应当根据(jù )用工事实认定企业(🚪)和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特(🍒)征是支配性劳动管理。本案中,其一,某运输公司确认(🍴)杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定,并经(🎛)公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(🅿)安排,某运输公司(sī )存在对杨某(mǒu )进行扣罚等(děng )劳(🏼)动管理行(háng )为。杨某对(duì )运输任务、运输价(🏦)格均不(🍑)具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按(🗼)月结算工资,某运输公司确认杨某基本每天都有接(🐵)单,相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三,杨某(💹)从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业(yè(😢) )务组成。综(zōng )上,某运输(shū )公司与杨某(mǒu )之间存在用(🐔)(yòng )工事实,构(gòu )成支配性劳动管理,应当认定(🈹)双方存在劳动关系。
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