风雨来袭,考验的是产供链韧性。
以(🔢)创新和(👩)质量提升竞争力,以开放和合作拓展(zhǎn )朋友圈
他(tā )指出,一旦自动驾驶汽车成为现(🏿)实,汽车(🖲)保险将(👃)(jiāng )会发生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶汽车更加安全,事(shì )故发生率更低,对这类(🏢)保险的(🥨)需求就会减少,产(chǎn )品责任险或将(jiāng )取而代之。
“中国的产品美国需要,其他国(guó )家也需要。”广(🛣)东省物(💚)流行业协会执行会长马仁洪表示。在本(běn )届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流(💽)护航,畅(🍍)渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税(shuì )”对世界贸易体系的影响,及在多变的贸(🚋)易环境(⛎)(jìng )中,外贸企业(yè )如何增强供应链韧性。马仁洪指出,企业应主动(dòng )调整供应链布局和商业模式(💻),有效应(➗)对阶段性挑战。
最近(jìn )一段时间,淘宝、阿里国际站持续位居美国电商(shāng )APP购物榜前三,阿里(🔳)国际站(🙉)在全球120个市场的电商APP下载榜中位居前(qián )十。
广交会新闻中心主任、中国对外贸易(💤)中(zhōng )心(🧒)副主任周善(shàn )青介绍,本届广交会现场意向出口成交254.4亿美元,增长3%,其中共建“一带一路”国家成交(⏺)占比超(😏)六成,是拉动成(chéng )交增长的重要引擎,传统市场成交保持稳定。
跨境电商领域资深从业者迈(⤴)理倪认(🆎)为,这场突如其来的关税(shuì )风暴,正以前所未有的速度冲击着无数电商企业(yè )和消费者(📪)。
一(🌋)季度,全国规模以上工业增加值同比增长6.5%,比上年全年加快0.7个百分点。
迈理倪介绍说,一些业(♋)内公司(🏼)(sī )已经冻结了出货,没人在工厂下订单了,大家都(dōu )在观望,希望关税能够下调。一旦加征高额关(🎺)税,受害(⚓)的不是(shì )工厂,而是进口商。他解释道,比如美国的进口(kǒu )商,从工厂采(cǎi )购10万美元的商品(🐌),但到手(🌪)要多付15万美元的关税,也就是说需要预付25万美元,还不确定能不能赚回来。这种情况(kuàng )下,有的人(🔁)就干脆(🛴)不缴税,货物卡在港口,整个(gè )贸易链条被冻(dòng )结了。
Copyright © 2009-2025