剧情简介
法(fǎ )院生效(📺)裁判认为，《中华人民共和国(guó )保险法》第六十五(wǔ )条规定，“保险人对责任(📑)保险的被保险人给第三者造成的损害，可以(🎩)依照法律的规定或者合同(🥅)的约定，直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保(⏪)险是指以被保险人对第三者(zhě )依法应负的赔偿责(zé )任为保险标的的(💯)保(bǎo )险。”某物流公司(sī )投保的雇主责任险(xiǎ(🐼)n )所包括的“个人责(zé )任保险(🎆)”，保障范(fàn )围是骑手造成的第三者损失，以骑(🚓)手或其用工单位等被保险人对第三者依法(⛪)应负的赔偿责任为保险标(🐯)的，属于明确的财产保险中责任保险类别。依(🏏)据前述规定，保险人可以(yǐ )直接向该第三者赔(péi )偿保险金。从减轻(qīng )各(😥)方当事人诉累、发挥保险化解社会(huì )矛盾(🏇)纠纷功能考虑(lǜ )，判令某保(🦗)险公司(sī )在本案中直接向陈某赔偿保险金(⛑)。
杨某在某运输公司从事混凝土运输工(👐)作，双方未订立书面劳动合(👦)同。杨某入职后先通过微信群接受某运输公(🙇)司派单，后在某平台注册(cè )账号绑定该公司，由该公司审批通过(guò )之后(👎)，通过平台接(jiē )受该公司派单。某(mǒu )运输公司(🎩)根据接单(dān )数、运输量、(🥦)是否超时、有无罚款等按月向杨某支付运(💕)费报酬。杨某与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动关系(👬)。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司存在劳动(💮)关系。某运输公司(sī )不服仲裁裁决，诉(sù )至法院。
由于(yú )关税影响，5月(📈)份该(gāi )港已有17个航次、22.4万(wàn )个集装箱被取(🥔)消。而到6月份，已确认有12个航(🌔)次被取消。
法院生效裁判认为，本案主要(🏋)争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳(🛣)动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之(🔋)日(rì )起即与劳动者建立(lì )劳动关系”，据此(cǐ )，人民法院应当根(gēn )据用工(📲)事实认定企(qǐ )业和劳动者的法律(lǜ )关系。而(🕗)劳动关系的本质特征是支(🥤)配性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认(🚥)杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工(🔡)作过程中需要服从某运输公司安排，某运输(✒)公司存在对(duì )杨某进行扣罚等劳(láo )动管理行为。杨某(mǒu )对运输任务、(💨)运输(shū )价格均不具有自主(zhǔ )决定权。其二，某(💖)运输公司与杨某按月结算(📼)工资，某运输公司确认杨某基本每天都有接(✨)单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运(⭐)输工作，属于某运输公司的业(yè )务组成。综上(🤜)，某(mǒu )运输公司与杨某之(zhī )间存在用工事实，构成支配性劳动管(guǎn )理，应(😟)当认定双方(fāng )存在劳动关系。
据了解，书(🖱)赞桉诺亚洲研创中心自2023年(🙋)落户上海以来，已成为其全球创新网络的关(⛅)键枢纽。该中心通过与中国产业链上下游的深度协作，已取得多项突破(😯)性成果。马欣荣举(jǔ )例称，其木质素产(chǎn )品作(🌊)为橡胶抗氧化(huà )剂的替代方案，从(cóng )实验室研发到工业(yè )量产仅用时(🐯)6个月，远低于全球其他市场4年的平均周期。这(⤵)一“中国速度”得益于本土合(🎵)作伙伴在工业转化效率上的显著优势。
(🐶)美国密歇根大学经济学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒体采访(🏢)时表示，美(měi )国政府肆意加征关(guān )税的行为(🖨)让美国在(zài )世界上被孤立，这(zhè )不是一场“国际贸(mào )易战”，而是一场(chǎng )“美(💸)国贸易战”。
这一系列变化背后，释放出积(🍣)极信号。
在美国国内，农(🐶)业、医药业、航运业、服装业、零售业等(💛)诸多行业都遭受关税政策巨大冲击，投资者大量抛售美股，从业者(zhě )忧(🏴)心忡忡，消费者(zhě )怨声一片。
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