剧情简介
货(🈚)运(yùn )代理商给记者算了一(🍠)笔账，传统模式每千克货物(👹)总费用3.47元(yuán )，空港中心模式(🎚)只需2.47元，每(měi )公斤货物能省(🚴)1块钱，物流成本降低约30% 。
今年当地一共(gòng )种植了35万亩菠萝，收获鲜果(guǒ )预计超70万吨，产值预计达到27.2亿元。产量增加，果农增收背后有什么秘诀呢？我们一起(qǐ )去果园(🔙)看看。
此外，由(yóu )娘惹文(👴)化串联起的换装体验、美(🍼)食、手艺等南洋主题体验(📗)(yàn )游已成为梧林传统村落(🧔)的常(cháng )态活动，吸引越来越(🗄)多游客穿行于古厝洋楼间，亲身感受(shòu )南洋风情。(完) 面对国(guó )际贸易环境的变化，粤港澳大湾区持续用“共享”打开突破口。东莞的货物可以直通(tōng )香港机场运往(👟)全球，旅客可(kě )以在珠海办(🔆)理香港机场的值机托运。当(➖)全球产业链面临关(guān )税挑(🥀)战时，大湾区通过共享(xiǎng )机(🥍)场货站、互认安检结果等(♍)创新模式，协作拼出更强的国(guó )际竞争力。
患病旅客登(dēng )上救护车，被送往附近医院接受治疗。哈铁供图
海外游客感受建盏文化的魅力。魏卓 摄
如果说“共(🐸)享机(jī )场”打通了跨境物流(🏛)和人员流动的现实障碍，那(🕣)么，它背(bèi )后的制度支撑与(🧀)政策突破，则是粤港澳大湾(📽)区互联互通走向纵深的关(🔺)键一步。“共享(xiǎng )机场”的发展路径，正通过(guò )机场建设、海关协同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机(jī )制的深度融合。
记者在(zài )采访中了解到，从2023年起，石(shí )茜教(🍢)授带领飞鸟团队开始试点(📼)“AI+无人机”的智慧种植模式(shì(🖱) )。通过遥感技术、无人机低(🏥)(dī )空飞巡、AI识别作物长势(🤺)等进行农情预警，再由大数(⏫)据来指(zhǐ )导种植，实现对果(🦃)园的数字(zì )化管理。试点后的果园产量平均增长了20%，荔枝品质也有明(míng )显提升。
沙田海关的办(bàn )公楼里，记者看到一份新的监管方案正(🙌)在拟写。距离空港中心1公里(🔮)处，正在新建一个(gè )近300亩的(🏊)智慧物流园。建成后(hòu )，动植(🚚)物产品、冷冻品、鲜活农(✏)产品等多个种类的货物，都(🌴)可以按照空港中心的模式(💡)(shì )，运抵香港机场，飞往全球。
有了空港中心的运营经(jīng )验，这个智慧物流园的建设(shè )，少走了不少弯路。但当初，光是空港中心这个创新模式，从提出想法到落地，整整(🏛)(zhěng )用了3年多的时间。
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