剧情简介
(🚆)案例1 企业与(yǔ )网约货车(🚨)司机(jī )之间存在用工事(♓)实、构成支配性劳动管(👖)理的，应当认定存在劳动(🐵)关系——某运输公司(sī )诉杨某劳动争(zhēng )议案
此外，港口运输业也受到冲击。
在活动中，“新出海学院”启动学院第(dì )一讲。新出海(hǎi )研究学者、《新出海浪潮》《新出海蓝图》作者(👈)黄渊普发表主题为“新(xī(🚠)n )出海蓝图”的(de )演讲，展现出(🙌)(chū )海行业新趋势、新机(🖖)遇。(完) 奥斯卡上海(🏰)4月28日电(范宇斌)今年是上(🌽)海(hǎi )市基督教三自(zì )爱(👍)国运动委员会成立70周年。近日，上海市基督教两会召开三自爱国运动发祥地研讨会(huì )，启动“三自(zì )爱国运动发祥地研究工程”，深入挖掘和发扬上海作为三(😛)自爱国运动发(fā )祥地的(😻)历史意(yì )义和时代精神(🔷)(shén )。
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法院生效裁判认(♉)为，本案主要争议焦(jiāo )点(🎂)为某运输公(gōng )司与杨某(🌎)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之日(rì )起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者(zhě )的(🚴)法律关系。而劳动关系的(📘)本质特征是支配性劳动(🔛)管理。本案中，其一，某运输(🐯)公司(sī )确认杨某在某(mǒ(📛)u )平台注册的账号须选择(🤔)该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运(yùn )输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具(jù )有自主决定(⏯)权(quán )。其二，某运输公司与(🤦)杨某按月结算工资，某运(👗)输公司确认杨某基本每(👎)(měi )天都有接单，相关运输(🛥)收入构成杨某主要经济(🐬)来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某(mǒu )运输公司的业(yè )务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认(rèn )定双方存在劳(láo )动关系。
(👘) 从“大象起舞”转向“万马(🥥)奔腾”，越来越多企业加入(📌)分(fèn )红阵营，释放(fàng )出资(♍)本市场生态加速重构的(🌲)信号。
回顾历史，1950年7月(🔪)，以吴耀宗为首的一批教会知(zhī )名人士，在上(shàng )海联名发表题目为《中国基督教在新中国建设中努力的途径》的三自革新宣言，号召(zhào )中国基督徒独(dú )立自主，按“自治、自养、自传(👻)”的三自原则办教会。
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