《贸(🎃)易战:(🚫)集装箱不会说谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示,未来几个(gè )月,美国消费者还将面临更大范围的涨价(jià )和更多商品的短缺。
还有更多长期未(wèi )分红的企业实现“破冰”。在拟分红公司(sī )名单中,郑州银行、岭南控股、赛力斯多(duō )家公司都是时隔多年来首次拟(🍨)定分红(🗻)预案。以(📗)汽车巨(🏐)头赛力(🛃)斯为例(🙍),其在2024年(🔒)(nián )终结了长达四年“零分红”历史,三季度(dù )和全年合计分红将超20亿元。
南开大学(xué )金融发展研究院院长田利辉对三里河表示(shì ),A股市场分红呈现积极变化,行业龙头公(gōng )司引领大手笔分红,新兴行业分红参与度(dù )提升,中小市值公司表现亮眼。
塞罗卡:“未(🧓)来两周(🧙)内,我们(🤮)的进口(⛔)业(yè )务(😧)将下降(🐺)大约三分之一,随后的一周降幅(fú )可能高达40%。大多数美国进口商表示,他们(men )已经停止从中国发货,因为他们根本无法(fǎ )接受商品成本翻两倍半的局面。”
不(bú )少中小企业主反映,关税给他们带来严重(chóng )的财务负担,直言“熬不过美国政府所说(shuō )的所谓‘短期阵痛(🚙)’”。
(😂)编辑(jí(👟) )丨林维(🚌)
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