(🎾) 《售后服务(😙) 无理(lǐ )由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(jiā )标准规定了售后服务无(🍙)理由退货(huò(✍) )的条件、流程、服务监督与评价(jià )等内容,适用于采用非现场销(😜)售(shòu )及现场销售方式购买商品的无理由退货服务。标准的实施有助于进一步(🌘)规范线上线下无理(lǐ )由退货,保护消费者合法权益,营造更加良好(📌)的消费环境(🎹)。
为何对美国而言,这是一场“国(guó )家灾难”?
该港执行董事(🈶)吉(jí )恩·塞(🐟)罗卡表示,主要进口商都(dōu )在说,要先按下“暂停键”。
5月3日,游客在(🚰)上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气晴好,市民游客出游热情高(gāo )涨,上海(🚋)的著名旅游景点、网红(hóng )打卡点人流如织。中新社记者 殷(yīn )立勤(📿) 摄
从全(🈁)球经济秩序层面(miàn )分析,美国桥水投资公司创始人(rén )瑞·达利欧(🤛)日前在社交(🛹)媒体上发(fā )表长文称,加征关税造成的伤害不会很快结束,现有秩(🙅)序正加速瓦解,以美国为中心的全球经济秩序正在结束。
港口(🔏)(kǒu )卡车运输(🐸)协会首席执行官马特·施拉普表示,关税政策若继续下(xià )去,将严(💗)重影响整个(💿)物流行业,“卡车公司将失去业务,仓库也(yě )没有存储业务,甚至连码(💒)头装卸(xiè )工也没有那么多工作了”。
美国最大集装箱接收港——洛杉矶港(🙇)的数据显示,预计5月4日至10日的一周,到港集装箱数量(liàng )同比下降35.91%。
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