剧情简介
5月3日，游客在上海街头合影。今年(nián )“五一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海(hǎi )的著名旅游景点、网红打卡点人流如织。中新社记者 殷(yīn )立勤 摄
关于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据(👰)张某在某订餐(🏫)平台的骑手基(🗓)础档案信息载(🍭)明其所在(zài )的(🔓)“代(dài )理商”为某(🔷)物流公司，某物流公司向张某发放工资等事(shì )实，应当认定张某接受某物流公司劳动管理，交通事故(gù )发生时张某系执行某物流公司工作任务；某物流公司对(duì )保险赔偿金不足部分向陈某承担赔偿责任。
沃尔弗(fú )斯强(🛢)调，美国自身将(🙅)承担加征关税(💋)带来的代价，“这(🎷)没(méi )有任何(hé(🎇) )好处”。 南(🛶)粤之窗丨深圳：全链赋能 激活(huó )创新活(huó )力
《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家(jiā )标准规定了售后服务无理由退货的条件、流程、服务监(jiān )督与评价等内容，适用于采用非现场销售及现场销售方(fāng )式购买(🕔)商品的无理由(🚉)退货服务。标准(♍)的实施有助于(📸)进一(yī )步规范(🖊)(fàn )线上线下无(🐓)理由退货，保护(💎)消费者合法权益，营(yíng )造更加(jiā )良好的消费环境。
法院生效裁判认为，本案主要争(zhēng )议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华(huá )人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用(yòng )工之日起即(🗺)与劳动者建立(🤳)劳动关系”，据此(🛫)，人民法院(yuàn )应(🚁)当根据用工事(⚫)实认定企业和(🚐)劳动者的法律(🥁)关系。而劳(láo )动关系(xì )的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运输(shū )公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(sī )安排，某运输公司存在对杨某进行扣(🐻)罚等劳动管理(⛰)行为(wéi )。杨某对(🚁)运输任务、运(📣)输价格均不具(🦉)有自主决定权(🐒)。其(qí )二，某(mǒu )运输公司与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某基(jī )本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源(yuán )。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公(gōng )司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间(♍)存在用工(gōng )事(🤤)实，构成支配性(✏)劳动管理，应当(🐂)认定双方存在(🛰)劳动关(guān )系。
(🐔) 签审丨蔡耀远
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