近年来,当地采(cǎi )用起垄和覆膜技术,通(🎹)过机械化耕(🏎)种模式,马铃(💩)(líng )薯不仅产(🔞)量倍增,而且个头大、口(kǒu )感独特,远销全国各地。
在浙江省,衢州市尚属加快发展地区,这给了党外青(qīng )年人士“施展(💿)拳脚”的舞台(🌶)。
田波带(🎒)领着科研团队每年平均驻守高原超180天,年(nián )复一年,他们踩着冻土层记录每一(yī )道细微裂隙,从冻土病害的“望闻问切”到(✨)治理(lǐ )方案(🐜)的“开方抓药(🌧)”,他们为高原(yuán )的天路延伸注入匠心温度。
成功攻克重载水泥混凝土路面这一“拦路虎”后,田波和团队并未停下探索的脚步,而是(🚄)再次向新的(🎽)科研高地发(🍖)起攻坚。
然而,现实远比想象艰难。仅仅经过两个(gè )月手语培训就上岗的刘小清,很快就遇到了沟通(tōng )障碍。
中国(🛠)第一汽车股(👏)份有限(xiàn )公(📯)司研发总院电驱动试验室,这里正在进行新能源电驱动力性试验,电驱在高速运(yùn )行条件下振动过大停机,工作人员(yuán )随即呼叫研(🎥)发总院试制(💜)部高级技师(👙)杨永修,现场(chǎng )商讨应对之策。
青藏高原是全(quán )球高海拔多年冻土唯一的集中连片分布地区。这(zhè )里的多年冻土厚(⛓)度较薄、温(🌘)度较高(gāo ),热(🔅)敏感性强,造成多年冻土融塌(tā )问题严重。青藏高原冻土路基的不稳定性也因此(cǐ )成为世界级难题。
杨永修:“印象特别深,说一(🎇)定要把关键(🚡)核心技术掌(🥤)握在自(zì )己手里,把民族汽车品牌搞上去。身上真的满满能量,觉得任何困难、任何挑战都不是事,我们要把关键问题能(⛰)够拿(ná )得下(👌),把好的技术(🐆)能够搞得上来,把总书记的话落到我们的产品当中去,落到红旗(qí )车当中去。”
Copyright © 2009-2025