图为5月5日,江西南昌站(zhàn ),众多旅客从站(zhàn )台上走过。刘力(lì )鑫 摄
(🅿)如果说(shuō )“共享(🍱)机场”打(dǎ )通了跨境物流和(hé )人员流动的现实(shí )障碍,那么,它背后的制度支撑与(🔸)政策突破,则是(🐝)粤港澳大湾区互联互通走向纵深的关键一步。“共享机场”的发展路径,正通过机场建设、海关协(🍶)同和资本纽带(🦌)展现出粤港澳三地制度(dù )机制的深度融合(hé )。
“五一”期间,晋江梧林(lín )传统村(📦)落的花海(hǎi )呈(🖍)现一片迷人的(de )紫色,市民和游客在这里打卡,享受一刻宁静。晋江市委宣传部供图(💥)
求职者入(📬)职后才发现,所(🏬)谓“规划”实则是用话术、剧本,用来诱导老年人购买高价产品,自身收入也与销售(📮)业绩深度捆绑(🎮)。这(zhè )种职业乱象不仅(jǐn )透支了求职者的(de )职业期待,更让(ràng )养老产业成为某(mǒu )些(✔)人非法牟利的(⏫)(de )新路径。当“规划师”成了“销售员”,“养老方案”异化为“消费或者投资陷阱”,银发群体的安全感被蚕食,公(🖋)众对养老产业(☔)的信任也大打折扣。
目前,养老规划师职业准入门槛较低,从业人(rén )员素质也(🛁)参差不(bú )齐,部(👰)分企业以(yǐ )高薪为诱饵,套(tào )路和乱象频频,致使行业鱼龙混(hún )杂。这些乱象不仅(🚓)消磨了社会信(🏪)任,还可能加剧老年人对养老服务的抵触心理,违背了养老规划师职业的初衷。那么,合规的养老(🏁)规划师究竟应(🐿)该是什么样的?
以文塑旅 各民族文化交融互鉴
养(yǎng )老服务资深从业(😍)(yè )者言先生(化(🚑)名)告(gào )诉记者,真正的(de )养老规划不是简(jiǎn )单的产品推销。与销售型规划师推销产(🚭)品进行渠道分(🙃)销不同,服务型规划师需要通过评估适老化改造方案、优化资源配置等成为养老资源与客户(📶)之间的“中介”,实(🍃)现共赢。
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