剧情简介
图为：古(🎁)韵演绎吸引游客。中新(xīn )社发 杭州宋城 供图
(📭) 在深圳，这只是个开(kāi )始，继首批30个应用场景(🏬)成功对接后，深圳国(guó )资系统正在全面梳理市(😛)属国企200多(duō )个潜在场景。第二批50个精选场景即(💆)将推出，为更多民营企业提供宝贵的实测机会(🏙)。
互联网平台及数(🦉)字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳(🐔)动管理方式，但(dàn )未改变劳动管理的性质。参照(📈)指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有限公司诉(🐥)徐某申确认劳(láo )动关系纠纷案”裁判要点，支配(🚱)(pèi )性劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判(🔓)(pàn )断存在“支配性劳动管理”，可以参照指导(dǎo )性(🌤)案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、(📖)指导(dǎo )性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(📭)限公(gōng )司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法(🔗)院(yuàn )关于为稳定就业提供司法服务和(hé )保障(🕞)的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障(🤷)部关于确立劳动关系有关事项的通知(zhī )》(劳社(😿)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间(🐿)(jiān )是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行(➕)(háng )实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩(🏭)(chéng )规则等对司机进行劳动管理，司(sī )机能否自(💌)主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否(😚)构成司机主要收入来源，司机从事(shì )的运输工(💷)作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支(👛)(zhī )配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关(🚿)(guān )系。
此外，港口运输业也受到冲击。
在(👨)邻近长滩港的美国第一大集(jí )装箱港——洛(🏘)杉矶港的情况同样严峻。
法院生效裁判认(👒)为，本案主要争议焦点为某(mǒu )运输公司与杨某(🏮)是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条(tiáo )规定：“用(⏫)人单位自用工之日起即与劳动者(zhě )建立劳动(💻)关系”，据此，人民法院应当根据(jù )用工事实认定(🎫)企业和劳动者的法(fǎ )律关系。而劳动关系的本(🥑)质特征是支配性劳(láo )动管理。本案中，其一，某运(🗯)输公司确认杨(yáng )某在某平台注册的账号须选(🌺)择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(chéng )中需要服从某运输(💾)公司安排，某运输公司存(cún )在对杨某进行扣罚(📛)等劳动管理行为。杨某对(duì )运输任务、运输价(🚺)格均不具有自(zì )主决定权。其二，某运输公司与(✖)杨某按月结(jié )算工资，某运输公司确认杨某基(📡)本每天都有(yǒu )接单，相关运输收入构成杨某主(😷)要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运(yùn )输工作，属于某运输公司(🎦)的业务组成。综上(shàng )，某运输公司与杨某之间存(🕓)在用工事实，构(gòu )成支配性劳动管理，应当认定(🌑)双(shuāng )方存在劳动关系。
美国密歇根大学经(📪)济(jì )学与公共政策教授沃尔弗斯近期接受媒(🍈)体采(cǎi )访时表示，美国政府肆意加征关税的行(🔠)为让美国在世界上被孤立，这不是一(yī )场“国际贸易战”，而是一场“美国(🍾)贸易战(zhàn )”。
当天，中国电气装备集团有限公(🔷)司(sī )发起出海企业联盟成立倡议。联(lián )盟以“构(😒)建具有全球竞争力的中国企业出海(hǎi )生态，推(😤)动中国优势产业深度融入全球价值(zhí )链”为宗(🚬)旨，计划通过建立打造(zào )协同出海联合体、搭(🚏)建出海企业交流平台、加强与全球服务商的(🌩)联动等方式，推动企业(🚭)(yè )从“单打独斗”向“集群出海”转型。
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