该港执行董事(shì )吉恩·(🥎)塞罗卡表示(shì ),主要进口商都在说,要先按下“暂停键”。
(🔈) (🦃)法院生效裁(cái )判认为,本案主要争议焦点为某运(yùn )输公(🏥)司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第(💆)七(😆)条规定:“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(lá(🍍)o )动关系”,据此,人民法院应当根据用工事(shì )实认定企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支(zhī )配性劳动(🛄)管(🐧)理。本案中,其一,某运输公司确认杨某(mǒu )在某平台注册的(⛔)账号须选择该公司绑定,并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需(😁)要(🌊)服从某运输公司安排,某运输公司存在对杨(yáng )某进行扣(🙀)罚等劳动管理行为。杨某对运输任(rèn )务、运输价格均不(bú )具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某(mǒu )按月结算工资,某(㊙)运(🤗)输公司确认杨某基本每天都有接(jiē )单,相关运输收入构(🔙)成杨某主要经济来源。其三,杨某从事的(de )是混凝土运输工作,属于(👀)某(💃)运输公司的业务组成。综上,某运(yùn )输公司与杨某之间(🧙)存(🌠)在用工事实,构成支配(pèi )性劳动管理,应当(dāng )认定双方存在劳动关系。
从“零”开始(shǐ )
典型意义
在邻近长滩港(🐻)的(🗨)美国第一大集装箱(xiāng )港——洛杉矶港的情况同样严峻(🕞)。
港口卡车运输协会首席(xí )执行官马特·施拉普表示,关税政(⛔)策若继续下去,将严重影响(xiǎng )整个物流行业,“卡车公司(🐝)将(😥)失去业务,仓(cāng )库也没有存储业务(wù ),甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。
《贸易战:集装箱不会说谎》一书的作(🧠)者(🥎)劳瑞(ruì )·拉罗科表示,未来几个月,美国消费者还将面临(🎭)更大范围的(de )涨价和更多商品的短缺。
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