杨某在某运输公司从事混凝土运输工作,双方未订立书面劳动合同(🔔)。杨某入职(zhí )后先通过微信群接受(shòu )某运输公司派单(dān ),后在某平台注(zhù )册账号(⚪)绑定该公司(🕑),由该公司审批通过之后,通过平台接受该公司(🕑)派单。某运输公司根据(🕍)接单数(shù )、(🌆)运输量、是否超时(shí )、有无罚款等按(àn )月向(📲)杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司产生争议,申请劳动仲裁,请求确认劳动关(💥)系。劳动(dòng )仲裁裁决杨某与某运(yùn )输公司存在劳动(dòng )关系。某运输公(gōng )司不服仲(🏳)裁裁决,诉至(🗑)法院。
从“落脚”到“扎根”如何解好“用人”难题?(🗣)
法院生效(xiào )裁判(🍴)认为,本案主(😠)要(yào )争议焦点为某运(yùn )输公司与杨某是否存(🌘)在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定:“用人单位自用(yòng )工之日(🕎)起即与劳动者(zhě )建立劳动关系”,据此,人民法(fǎ )院应当根据用工事实认定企业和(🚖)劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是支配性劳动(🎯)管理。本案中,其一,某运(🚿)(yùn )输公司确(⛎)认杨某(mǒu )在某平台注册的账号须选择该公司(🕟)绑定,并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司(sī )安排,某运输公司(🌌)存(cún )在对杨某进行扣(kòu )罚等劳动管理行(háng )为。杨某对运输任务、运输价格均不(🏥)具有自主决定权。其二,某运输公司与杨某按月结算工资,某(🥈)运输公司确认杨某(mǒ(🥎)u )基本每天都(🧣)有接(jiē )单,相关运输收入构成杨某主要经济来(🗳)源。其三,杨某从事的是混凝土运输工作,属于某运输公司的业务组成。综上(shàng ),某运(🌰)输公司与(yǔ )杨某之间存在用(yòng )工事实,构成支配性劳动管理,应当认定双方存在(🔴)劳动关系。
第一,参照适用新就业形态劳(láo )动争议专题(🚡)指导性案(àn )例认定标(🤛)准,案(àn )例1“某(🗾)运输公司诉杨某劳动争议案”明确,企业与网约(📨)货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定存在劳动关系(🈯)(xì ),依法保障网约(yuē )货车司机享受劳动权益。
“万亿红包”怎么发?
“零租金(🌵)”政策刚发布一个月,这里就(jiù )入驻了8家公司。每家(jiā )公司都(🔫)有“绝活(huó )”:钱灵惠研(🍇)发的这款会(💎)唱歌的卡片已经小规模量产;张宇诺开始为(🙉)公司的机器人做产品验证;陈宇华团队做的半导体正在和一家行(háng )业内的大(🚒)公司谈(tán )合作。不仅有办公室,旁边还有融资路演厅。
第二,依法审理涉新就业(♋)形态责任保险合同纠(jiū )纷案件,案例2“某餐(cān )饮配送公司诉(⬜)某(mǒu )保险公司责任保(😞)(bǎo )险合同纠(🥉)纷案”明确,认定是否属于相关责任保险中约定(🥘)的“业务有关工作”,应当依据保险合同约定的具体理赔情(qíng )形,结合法律规(guī )定、(🛂)企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业务工作的必要性(👑)及是否受企业指(zhǐ )派等因素综合考量。鼓励企业通过购(gòu )买商业保险,保(bǎo )障遭(😗)受职业伤害(🗄)的新就业形态劳动者及因劳动者执行工作任(🌚)务造成损害的第三人(📒),及时获得救济,分散企业风险,推(tuī )动新业态经济健(jiàn )康规(👱)范发展。
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