剧情简介
由于关税影响，5月份该港已有17个航次、22.4万个集(jí )装箱被(bèi )取消。而到6月份，已确认有12个航次被取消。
法院生效裁判认为，某物业公司在操作电动门时未能为冯某安全通过留下足够时(🈳)间，致冯(féng )某通过时(🤱)受伤，对损害发生承(✔)担主要责任，冯(féng )某(🚂)自身存(🖼)在未安全操(⛲)控(kòng )电动车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人力资源社会保障部(bù )等十部(bù )门《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》及(jí )《上海市新就业形态就业人员职业伤害保障试点实施办法》等规定(🦐)，冯某系提供外卖配(🕰)送劳动并获得报酬(🌟)的新就业(yè )形态人(🐥)员，其在(🏁)工作期(qī )间(🐂)受伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障具有社会保险性质，而(ér )某物业(yè )公司的侵权责任，属于第三人侵权损害赔偿范畴，该两种制度的特点(diǎn )和功能不同。冯某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤残(cán )补(🌷)助金及鉴定检测费(🥋)，系其基于该市某区(🎰)劳动(dòng )能力鉴定委(🧑)员会鉴(🧤)定的(de )因职业(🚶)伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向侵权人主张(zhāng )残疾赔(péi )偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻(qīng )或者免除。综上，依法判定某物业公司承担冯某损害相应比例的赔偿(chá(🔠)ng )责任，其余部分由冯(✳)某自行承担。
旅(🧘)游景(jǐng )区雷电灾害(🤾)防御国(⤵)家标(biāo )准
(💮) 互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动(dòng )管理方(fāng )式，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(fú )务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(lǐ(🚇) )是劳动关系的本质(🐠)特征。如何判断存在(👛)“支配(pèi )性劳动管理(📧)”，可以参(🗺)(cān )照指导性(🎷)案例237号“郎溪某服务(🕯)外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠(jiū )纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(dòng )关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见(jiàn )》(法发〔(📐)2022〕36号)第7条、《劳动和(👭)社会保障部关于(yú(🐼) )确立劳动关系有关(👨)事项(xià(🤭)ng )的通知》(劳社(❓)部发〔2005〕12号)第一条(🛤)等作出认定。故此，认定企业与网约(yuē )货车司(sī )机之间是否存在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主(zhǔ )决定运输任(✡)务、运输价格，劳动(📖)报酬是否构成(chéng )司(🖐)机主要收入来源，司(🛂)(sī )机从事的运输工(🥈)作是否属于企业业(🗄)务有机组成部分等要素，存在用工(gōng )事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。
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