翟磊和上(shàng )海(🈶)市商务委总经济师罗志松共同为上海市企业走出去综(zōng )合服务平台静安服务点(💃)揭牌。该服(fú )务点将接待和(🔽)解答出海企业相关咨(zī )询(😄),为企业提供就近便利咨询服务。
案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳动管理(🔃)的,应当认定存(cún )在劳动关(🏈)系——某运输公司诉杨某(📢)(mǒu )劳动争议案
政经人士眼中的“国家灾难”
典型(xíng )意义
农产品一直是(🎣)美国的优势(shì )出口产品,但(🌧)由于关税战,一些小(xiǎo )农场(🌙)已是风雨飘摇。
第四,妥(🍈)(tuǒ )善审理劳动者执行工作任务致人损害案件,案例4“陈某(mǒu )诉张某、某物流公司、(💹)某保险公司(sī )等非机动车(🚯)交通事故责任纠纷案”,明确(🍋)受害人请求将承保商业保险的保险公司列为共同(tóng )被告的,人民法院应予准许;保险(xiǎn )法规定或者保险合(⏩)同约定的受害方(fāng )直接向(❎)保险人请求赔偿的条件已(🛫)成(chéng )就的,人民法院应当判令保险公司直接承担赔偿责任。保险赔偿金不足部分,受(🔥)害人依据(jù )民法典第一千(🏽)一百九十一条第一款(kuǎn )、(👆)民法典侵权责任编司法解释(一)第十五条第一款请求指派工作任务的企业承担侵权责任的(de ),人民法院应予支(🍌)持;企业有证据(jù )证明劳(🧔)动者致人损害的行为与执(🍽)行(háng )工作任务无关的除外。
第一,参照适用新就业形态(tài )劳动争议专题指导性(🐓)案例认定标准(zhǔn ),案例1“某运(✳)输公司诉杨某劳动争(zhēng )议(🌖)案”明确,企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的,应当认定(dìng )存在劳动关系,依法保(🔈)障网约货车(chē )司机享受劳(🔞)动权益。
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